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16W预算哪款更具性价比?福特领界S VS 现代IX35对比测评

    驾驶体验

    领界 S 的普通车型搭载的是一台 1.5T 涡轮增压发动机, 最大功率 103kW,最大马力 140Ps, 最大扭矩 225N·m,匹配了一台 CVT 变速箱 。另外这一台顶配车型还额外搭 载了一套 48V 轻混系统。

    由于这套轻混系统的加入,车辆在启动后,电机会提供直接的动力,使得起步阶段可以提供较为强劲的动力,不过当速度上去以后比如在高速上你想一脚油门超车,这中间 就有 1 秒左右的涡轮迟滞,加速超车也会多花一些时间,我建议这种情况还是开启 SPORT 运动模式;

    另外车辆在减速到 30 码左右,电机会进行动能回收,给你感觉一种自动轻踩刹车的感觉,和纯电动的车有点类似,如果第一次开的话可能需要适应一下。

    领界 S 前麦弗逊后多连杆的悬架组合在同类型产品中也算较为常见,整体调教偏软, 过减速带可以很大程度的过滤颠簸,至于操控什么的就不要追求,这就是一台以舒适 取向的家庭用车。

    现代 IX35 则是采用了 2.0 自吸发动机搭配一台 AT 变速箱,最大功率 118kW,扭矩为 193Nm,最大马力 160P,可以看到发动机舱的覆盖件相对较小,所以在车次体验中 IX35 整车的噪音控制还是相对较差,噪音主要就是来自于发动机。

    车辆本身提供了经济、舒适、运动三种模式,除了运动模式转速会适当提高,不同模 式之间的差距并不是很大。自吸发动机配合 AT 变速箱在加速过程中比较线性,动力水平的话前半段输出还行,后半段的话和领界 S 比起来也是半斤八两,别有太高的期望 值。

    加速虽然平顺,但是在车辆减速刹停的情况下就会出现明显的顿挫情况,而且这并不是随机发生是每次都会出现,我翻了一下论坛似乎这是一个通病,值得大家注意。

    总结

    经过上述对比,相信大家对于这两款车的各项具体表现都有了大概的了解,这里为了 节省大家时间我再把每一项进行总结。

    外观:领界 S 除了高度其他数据都领先于 IX35,不过外观看起 IX35 更大一些,造型相 对硬朗,而领界 S 则是更加时尚,这一项目还是看各自喜欢;

    配置:如果你和我朋友一样也是比较在意配置,我这里还单独列了一个配置对比表格, 以两款车顶配的车型进行对比。方便大家查看。从表格对比来看,毫无疑问领界 S 基 本上在大多数配置上都领先 IX35,其实很多情况下这些舒适性配置不用倒是无所谓, 但是用上后就会爱不释手;

    空间:领界 S 的纵向腿部空间会更大一些,IX35 在头部空间的优势更大。后备箱的话 两者容积差不多,不过 IX35 会更加灵活一些。

    驾驶感受:两款车都是走家用路线,动力水平仅仅是够用的程度,领界 S 除了需要一 开始习惯电机动能回收,其他方便无功无过。而 IX35 发动机噪音以及减速顿挫的情 况,让人感觉比较糟糕;

    通过测评,可以看到领界 S 在大部分产品力对比中都胜过了 IX35,但是这两天 2021 中期改款的 IX35 刚刚发布,导致我那位想购车的朋友又有点纠结了,这里我就把新款 IX35 的升级项目也简单拿出来说一下。

    新款 IX35 在前脸和尾部的造型换成了全新的设计理念,前文吐槽的卤素灯也升级到了 LED,内饰主要是换装了液晶仪表盘,以及更大尺寸的中控,但是整体造型用料并没 有多大改变。

    在各项配置上,IX35 虽然都给到了智能语音系统、全景天窗、主动安全等配置,但是只有顶配才有,对于主销的领先车型,这些配置通通都要选装,而那套非常便利的智 能中控系统在领界 S 在铂领型上就已经标配。

    最后就是最重要的价格,领界 S 作为一款已经上市半年的车型,本身包含了多项优惠 活动以及金融政策,4S 店也有更多的让价余地;而新款 IX35 刚刚上市,除了厂家给 到的政策,在终端基本没有让价空间。这样一对比,即便是面对新款 IX35,领界 S 无 论是配置以及最终落地价格都有不小的优势,我朋友目前已经确定选择领界 S,不过还没确定版本,准备进一步进店询价。以上就是本文的全部内容,如果你觉得这次对 比对你有参考意义的话,还请点赞收藏支持一波。

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本文来源:网络 作者: 责任编辑:邬文波

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