综合得分比你想象中高很多——传祺GS4 COUPE实测
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如果你问我们这帮90后时下觉得最想要的车型是什么?你收获最多的答案非SUV莫属!在实用与才貌兼具的车型中,SUV在市场中的地位一直首当其冲,而今年轿跑SUV中的传祺GS4 COUPE更是其中的备受瞩目款,我们今天就来看看它的表现如何!
世界十佳变速器,0.2秒极速换挡
之所以说传祺GS4 COUPE备受瞩目,自然不少人会对比起它的前身销售大热门传祺GS4。GS4和GS4 COUPE都是基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造而来,同样的架构,两车都是来自GS4家族,表面似乎很相似,但仔细对比一下两者的动力组合,你就会发现它们有着本质的区别。
虽然GS4和GS4 COUPE都是搭载传祺第三代1.5TGDI发动机,但变速箱方面却有着极大区别,GS4匹配的是爱信6AT变速箱,GS4 COUPE则是采用广汽传祺自主研发的7速湿式双离合变速箱,拥有“世界十佳变速箱”称号的它能0.2秒极速换挡,平顺性及驾驶性通过流量反向电流的精确控制,与集成广汽智能控制系统共同作用,提供迅捷平顺的动力输出,在动力总成上也更胜一筹。
起步快人一步,双移线车速可达72km/h
在我们的极限测试中,我们检测了谁的0-100km/h加速时间更快,GS4 COUPE在传祺第三代270T直喷发动机与7速双离合变速箱支持下,有更高的传动效率以及更密的齿比、高压直喷、超大扭矩等的加持下,加上0.295同级至低风阻系数,让GS4 COUPE起步推背感的同时,后段加速能力更强。
而紧急制动中,GS4 COUPE出色的高韧底盘悬架支撑性更佳,过弯急刹等,在高速下仍有极佳的稳定性,双移线最高车速可达72km/h。全球一流的硬件基础加上广汽本身国内领先的制动系统设计能力,这个价格配置下足以让人惊艳!
谁说COUPE空间不能很实用?
GS4 COUPE之所以受更多后浪们关注的一点,更是因为它既有霸气酷炫外观,还有超强容纳空间。前脸霸气外露得来,气质也四平八稳,加上独特的双模组悬浮大灯,宛如电眼女郎般魅惑力十足!过目难忘。车身腰线溜背式设计,从前翼子板延伸而出,流线感十足,就如同饱满的腱子肉,充满硬核力量的流畅美感。而溜背车身还供双色选配,动感与个性兼具。
而在内部空间上,GS4 COUPE采用了光棱双星仪表台设计,超大全液晶仪表盘的设计,科技感氛围十足!加上ADiGO智驾互联生态系统融入智能物联系统和自动驾驶系统,让车载生活更安全便利。车载微信功能、双音区语音识别等更是一应俱全,且性能更优。
空间感内,传祺GS4 Coupe的舒适度非常高,后排地板平整宽敞,前后纵深也够大,对于后排中间乘客非常友好。后备箱上常规容积也有310L左右,完全能满足日常的用车场景,一车人的出行包裹妥妥没问题。
总体来讲,轿跑SUV丰富了广汽传祺SUV的产品矩阵,也是广汽对当下年轻用户需求给出的一份答案,外观运动时尚,极具冲击感,内饰科技氛围且智能驾控,搭载ADiGO智驾互联生态系统,配备官方微信车载版,延续传祺GS4特色。
动力上兼具实用与驾驶的均衡,综合满足年轻用户的多场景使用需求。在舒适性,经济性,综合性,性价比的综合答卷中,不知道你又是否喜欢广汽传祺给出的这份答案呢。
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