宋Pro DM引发的幸福事件--精彩有你，幸福由你
09/01
09:24
与姚先生一家见面是六月的一个午后，他在去年九月成为宋Pro DM的车主。九个多月过去，他的爱车已经行驶了一万五千多公里。如果你也对这辆6.5秒破百、综合油耗低至1.3升/百公里的紧凑型SUV感兴趣，不妨一起听听姚先生怎么说。
用时间证明，选宋Pro DM就对了
姚先生是北方人，说话中气十足，透着爽朗率直。毕业后，他放弃留校机会，加入一家刚创业不久的科技公司。起初家人不太能接受这样的决定，姚先生对父母说自己不想被困在巴掌大的院子里，但他依然坚定的前行。“见证一家公司由小到大，其实是特别好的体验。刚开始你不太可能知道自己的选择是否正确，很多事情都是靠时间去证明的，选车也是这样。”
这辆宋Pro DM是姚先生的第二辆车，八年前购买的比亚迪L3见证了姚先生恋爱、结婚、生子。孩子一天天长大，对内部空间、功能性的实际需要，促使姚先生选择一辆更实用的车型。作为资深“迪粉”，他欣赏比亚迪的创新精神，对这家车企的各种技术也是如数家珍。也因此，选什么车的问题也就十分清晰。“20万左右的预算里，还要考虑空间、动力、配置各种问题。宋Pro是去年新推出的车型，无论设计还是尺寸都非常合适。再考虑到DM车型的性能和配置，根本没有什么让我纠结的选项。”
动力强、能耗低，宋Pro DM的“精打细算”
我问姚先生，“没考虑过合资品牌的燃油SUV吗？”“没想过！”姚先生说得斩钉截铁。“我之前试过朋友的唐DM，燃油+电的驾驶感受绝对是你试过之后就放不下的，随便一脚油门下去，就是‘排山倒海’的感觉，一般的燃油车根本达不到。即便能达到，那也是大几十万的级别了。”姚先生的右手做了一个向前推的动作，“其实这和宋Pro DM动力系统的设计初衷有关，我对比过市面上的几种插电式混动系统。我觉得，绝大多数品牌都是以节油和满足新能源政策为导向的，宋Pro DM是以性能和实用为导向的，本质上就是两条路。”理工科的姚先生总喜欢摆事实讲道理。“如果只是为了省油和满足新能源车政策标准，根本没必要把动力做得这么强，纯电续航超过50公里就够了，也没必要做到81公里。举一个最简单的例子，市面上能够做到6.5秒破百的SUV车型，总要四十几万吧，并且还都得中级SUV以上的车型，紧凑级SUV很难有超过这条线的。”我下意识地扫了一眼停车场，还真是姚先生说的这么回事儿。
他接着说，“对家用车来说，这么强的动力好像不是必要，但偶尔释放一下，对男人来说还是挺解压的，真的特别爽。另外，更好的动力的确能够更快完成超车，实际上是有助于行车安全的。”姚先生边说边掏出手机，“其实81公里的纯电续航里程更重要，你看我上次加油都是两个多月之前的事儿了，平时通勤用电就行了。”说着，姚先生打开了云服务APP。“你看，从去年提车到现在，总的平均能耗是18.7度电+0.3升油/百公里，最近50公里是18.9度电/百公里。我平时上下班是70公里左右，每天大概剩余电量能维持在20%左右。我试过最长一次用电跑了接近80公里，虽然没到官方说的81公里，但比亚迪的这个数字已经很实在了。”电驱动也为姚先生降低了用车成本，他所住的小区公共充电桩电费是1.42元/千瓦时，算上各种优惠，相当于每度电1元钱左右。核算下来，姚先生每天的通勤成本只要十几块钱，“虽然今年油价也很便宜，但综合来看，还是用电更省。”
感觉“特别稳”，“误入歧途”的特别发现
姚先生以“特别稳”三个字作为宋Pro DM驾驶体验的高度概括性总结。“车刚买回来不到一个月，我们就开着跑了一趟湖北。往返接近2,500公里，宋Pro DM都表现得特别好。”因为动力足够强，宋Pro DM超车非常轻松，“只要你舍得踩，动力就源源不断，反应速度非常快。另外底盘也特别稳，我想可能是比一般的燃油车重一些，再加上调校也好的原因吧。过高速路上的桥面接缝特别稳，遇到烂路也不觉得颠。”我问姚先生跑长途的油耗怎么样，他说算下来也就是每百公里5升多点儿，不到6升油的水平，对紧凑型SUV来说，这已经是不错的成绩了。
姚先生对宋Pro DM的“自动刹车”功能也是赞赏有加。“因为带了一个拼车的小伙子一路回去，他开车的时候走神了，幸好有‘自动刹车’功能才没发生追尾，那小伙子和我都惊出了一身冷汗，类似的配置真是太有必要了。”“的确，智能驾驶辅助提升的不仅是便利性，更能避免因为疏忽大意造成的危险。”我附和。
让姚先生一直耿耿于怀的是乡间小路的一次误入歧途，灌木枝条在车身两侧发出吱吱扭扭的声响，尽管不是很严重，但车身上还是留下了些许旅行的印记。不过那次“历险”也让姚先生发现了宋Pro DM的另一门“武功”。在刚下过雨的泥泞小路上，宋Pro DM仍然可以很稳，“两公里多的路，人走在上面都觉得滑，我都没调到越野模式，轻轻松松就过来了。这套电四驱系统还真是不简单。”
空间更大、更舒适，宋Pro DM让出行品质改善
我问姚先生有没有因为买了宋Pro DM增加出行频率，但他的回答却并非我想听到的。“其实我并没有因为买了宋Pro DM就比过去多了出门的次数，毕竟生活还是按部就班的。在疫情之前，我们家几乎每个周末都会到近郊的农庄或者景区玩一玩，我觉得让孩子多到户外还是有好处的。不过最近几个月因为疫情没怎么出去。如果说变化，那应该是出行质量的变化吧。因为和孩子、老人一起出去，总要带很多东西，过去的车空间紧张，总要做一些取舍，现在就完全没有问题了。还有就是宋Pro DM比过去的车更安静、更舒服了，每次返程的时候，孩子和老人在车里睡得更安稳。”
DiLink系统“真香”，宋Pro DM更有智能黑科技
姚先生的儿子今年六岁，说起宝贝，他略带歉意。因为平时工作太忙，用来陪孩子的时间不多。“我想有时间就多带孩子出去走走，看看小动物，培养孩子的爱心。善良是孩子的天性，也是一辈子都需要维护的品质。”姚先生说他的宝贝现在喜欢唱歌，“小家伙节奏感不错，在家的时候我会用非洲手鼓给他伴奏，上了车就给他麦克风。想唱什么或者听什么，直接用DiLink搜就行了，还挺方便的。唱累了他就看会儿动画片，好多哄孩子的事儿都省了。”
除了“迪粉”之外，姚先生还是一位“米粉”，精通各类数码装备。也因此，DiLink系统和云服务APP的功能在他那里得到了最大程度的开发。闲暇时，姚先生还会定期整理用车心得分享给身边的车友。他坦言，刚上手宋Pro DM的时候的确适应了一段日子，汽车毕竟与数码设备不同，尤其是多年对物理按键操作的习惯，突然转化为触控+语音的方式。而现在，他已经完全适应了DiLink 2.0系统带来的诸多便利。“语音控制真的非常好用，导航、娱乐、车辆控制都能实现，比如我想把空调调到23度，或者是开天窗，直接叫‘小迪’就行了，省的自己去菜单里找。就算过去的物理按键，也总要瞥上一眼，现在完全省了这一步。”无论冬季还是夏季，出门之前，姚先生总会通过云服务APP提前开启空调，出发的时候车里的温度就是让人觉得最舒服的温度。姚先生说：“一旦你习惯了这种便利，就再也退不回去了。”
采访快结束的时候，姚先生还秀了一下宋Pro DM的黑科技——云服务APP遥控驾驶，惊得几个玩滑板车的“熊孩子”合不拢嘴。姚先生说，类似的功能并不是经常用到，但偶尔用一次通常都能帮上大忙。“上次去农庄，不巧赶上村子里换变压器停电，我用宋Pro DM的VTOL功能，接上电磁炉吃了顿火锅。农庄老板看着新鲜，围着车研究了半天，还说我的车真是个宝贝。”姚先生指着远处和妈妈一起玩儿的儿子，“他最近喜欢玩儿小米卡丁车，有一次我们忘了充电，也是临时用这个解决的。”
最后，我问姚先生，关于宋Pro DM有那些东西让他觉得遗憾。他略想了一下说，“应该就是车的颜色，我个人更喜欢灰色，但我妻子喜欢白色，所以最后还是选了一辆白色的。其实这就是生活，相互包容，适当妥协，彼此兼顾，这样才会幸福。”大概这就是姚先生的幸福，彼此出现在对方的生命里，精彩有“你”，幸福也由“你”。
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