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如何打造一个消费者听得懂的汽车技术品牌?看看车界大佬们怎么说

    【上海热线汽车频道讯】815日,备受瞩目的第二届网上车市技术品牌营销论坛在上海隆重举行。作为2020中国汽车论坛的8场主题论坛之一,第二届网上车市技术品牌营销论坛由中国汽车工业协会(CAAM)主办,网上车市承办,汇聚了众多企业领袖、行业精英和专业媒体人到场,共话汽车技术品牌打造、营销之道。

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论坛嘉宾合影

    求真务实,第二届网上车市技术品牌营销论坛助力行业再出发

    自2011年以来,中国汽车论坛已成功举办九届,以“高端、求实、重效”的特点斩获了中国汽车领域的“达沃斯”论坛称号,成为国内外汽车行业精英共同关注的年度盛会与信息平台。多年来,中国汽车论坛及其与会者坚持为中国汽车的发展建言献策,产出了大量有益于行业的真知灼见。

    与此同时,网上车市技术品牌营销论坛作为中国汽车论坛的一大重要组成部分,也已顺利举办到了第二届。在去年首届论坛的基础之上,着眼于技术品牌打造、营销的汽车人们得以进一步互通有无、取长补短,共同探索接下来的前进方向。

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中国汽车工业协会副秘书长柳燕

    中国汽车工业协会副秘书长柳燕在论坛开幕致辞中说:“在(中国汽车论坛)这11场会议中,网上车市技术品牌营销论坛是最特别的一个,它既紧扣‘十四五’规划中的重点任务——掌握核心技术,提升品牌竞争力,有着与总体论坛定位相符的宏观高度,有战略方向性,又紧贴研发和营销的实践,聚焦技术品牌营销这一实战领域,有战术指导意义。”

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网上车市CEO徐翀

    作为本届论坛的承办方,网上车市CEO徐翀在致辞中表示:“如何改变消费者认知,把汽车企业从传统企业拉回到科技企业,如何把汽车从工具变成科技产品,是我们所有汽车媒体的责任。网上车市将推出‘灯塔计划’,携手权威机构,联手千家媒体,为汽车企业打造标签鲜明的汽车技术品牌,真正提高汽车附加值、竞争力。

    2020年,新冠疫情突如其来,为全球经济增添了巨大的不确定性,中国汽车产业也步入了深刻变革的历史阶段。恰逢“十四五”出征之际,全行业必须重新审时度势,为下一步的转型升级积蓄力量。而打造出一批具备核心竞争力,且能与消费者产生共鸣的技术品牌,将是中国汽车产业直面新挑战一大重要标志。

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论坛现场

    在此背景之下,本届论坛以研讨“如何打造一个让消费者听得懂的技术品牌”为议题,通过聚集行业内有代表性的企业、媒体嘉宾,同堂交流意见、碰撞观点,有助于化解当前的逆境,进而推动汽车强国建设。这便是第二届网上车市技术品牌营销论坛乃至2020中国汽车论坛的共同初衷。

    领军车企现身说法,分享技术品牌打造理论成果

    近年来,中国车市诞生了许多优秀的产品和先进的技术。随着中国消费者对品牌价值以及产品品质的需求快速提升,一些坚持深耕技术品牌的车企迎来了春天,它们在消费者中间积攒了良好的口碑,并收获了丰硕的市场回报。

    显然,在存量市场的语境之下,唯有技术才能真正提升产品的核心竞争力,唯有技术才能让企业在越发残酷的竞争中构筑壁垒,取得优势。

    在企业嘉宾演讲环节,来自长城汽车、中国一汽、丰田汽车、东风日产和长安马自达的车企代表向大家介绍了各自企业在技术品牌打造方面的相关情况,一致强调了核心技术对于品牌力提升的战略价值。

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长城汽车技术副总裁宋东先

    长城汽车技术副总裁宋东先带来了《全球化科技出行公司的“压舱石”——长城汽车技术品牌解析》的主题演讲,分享了长城汽车旗下“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌的科技内涵。他表示,未来瞬息万变,一个成功的汽车企业必须要进行脱胎换骨式的自我革新。

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中国一汽研发总院常务副院长徐世利

    中国一汽研发总院常务副院长徐世利在《品牌至上——新时代 新红旗》的主题演讲中详尽阐述了红旗品牌的发展历史、研发理念及产品布局。他提出,为了满足用户多元化、个性化的需求,要树立以用户为中心的研发理念,建立围绕用户、服务用户的产品策划、定义、开发、验证体系。

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丰田汽车(中国)投资有限公司首席技术总监松本真一

    丰田汽车(中国)投资有限公司首席技术总监松本真一的主题演讲为《丰田可持续发展社会愿景的挑战》,主要内容包括丰田汽车在电动化领域的最新技术成果以及面临的诸多挑战。他认为,要达成真正的可持续发展社会,电动汽车技术要朝着多样化方向发展,从而开辟更多可能性。

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东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇

    东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇在《日产智行,忘记参数谈温度》的主题演讲中解读了一个汽车品牌怎样展现技术的温度。他谈到,技术温度来源于消费者感知,日产智行忘记参数谈温度,让技术赋能生活,科技温暖人心。

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长安马自达销售分公司执行副总经理吴旭曦

    长安马自达销售分公司执行副总经理吴旭曦带来了《技术品牌与Z世代消费群体的互动沟通》的主题演讲,以转子发动机、全球首创的压燃式汽油发动机——“e-创驰蓝天X发动机”为引,展现了一个不走寻常技术路线的马自达。并且,长安马自达还将继续以产品为载体,打造对Z世代的技术“引力圈”。

    从引进外资产品,到逐步实现国产,再到独立自主创新,中国汽车产业走过了不平凡的几十年,也正在造车技术层面迅速缩小与世界的差距。以上这些与技术品牌打造息息相关的理论成果,将有助于当下的汽车从业者们达成一大共识:富于创新意识的技术,将成为中国汽车行业进步的第一驱动力。

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本文来源:上海热线汽车频道 作者: 责任编辑:邬文波

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