70周年进击不止！雷诺出战2020 F1七十周年大奖赛
08/10
17:21
【上海热线汽车频道讯】上周末（8月9日），2020赛季F1大奖赛第五站70周年大奖赛正赛在英国银石赛道结束。雷诺DP World F1车队以策略为主导，最终斩获4积分。在银石赛道上，奥康在第14位发车，第8位完赛，上升6个位次。里卡多在第31圈的时候遭受了小波折，最终以第14名的成绩完成了比赛。
在第一圈中，两名车手表现都很不错，结束时奥康从第14位到第12位，提升了两个名次，而里卡多第5位发车，一圈结束保持着第6的位置。
和上周在同一赛道的比赛相比，本周的轮胎更软了一档，因而策略成为比赛的关键因素。里卡多原本计划两停策略，在14圈进站时换上了另一套中性胎。而奥康则大胆地采用了一停策略，在22圈时换上了硬胎。里卡多在使用中性胎时很费劲，在第26圈选择更换了硬胎。在与几台赛车共同争夺次位的情况下，丹尼尔的赛车在第31圈的三号弯打滑，这或多或少使得获得积分的希望落空。与此同时，奥康则在硬胎上表现强劲，以第8位完赛。他轻松地与身后赛车保持距离，最终稳稳地排在第8位。
赛后，丹尼尔·里卡多表示：“今天就是情况变得越来越糟的这么一天。起步还可以，保持在第6位，在节奏上追着前面的赛车。后来我们进站换上另外一套中性胎，这套轮胎我使用时很挣扎。随后我们不得不再次进站换上硬胎，但在3号弯我在防守卡洛斯（塞恩斯）的时候，赛车尾部失控打滑。比赛从那一刻就结束了。我们需要接受这样的结果，然后在巴塞罗那再次出发。今天还是挺令人沮丧的，但过去两周在银石我们还是看到了很多积极的一面，我们可以以此为基础，继续向前看。”
埃斯特班·奥康表示：“今天对我来说是很不错的一天。我的起步很不错，成功管理了轮胎，和车队沟通很顺畅，技师们换胎也做得很棒。在轮胎方面，比赛看上去很艰难，尤其是如果使用激进策略的话，但我们管理得不错，最终使得我们速度很不错。我就是尽全力让轮胎保持状态，并确保不被身后的赛车超越，所以我对于结果感到很满意。从14位起步，这样的结果基本上是我们能取得的最佳结果了。未来的目标就是在排位赛中取得更好的位置，使得正赛可以取得更多积分。”
雷诺车队领队西瑞尔·阿比特波尔表示：“今天一台赛车进入前十，另一台在积分区外，可谓悲喜交加。就奥康的起步位置而言，在今天竞争非常激烈的情况下在正赛中提升6个名次，表现可谓非常出色。他同车队一起让一停策略凑效。车手本身、车队管理层及车组都做到了完美执行。
与奥康提升名次形成对比的是从第5起步的里卡多。本来计划是给他两停的。他跑的第一段表现很不错，我们在对的时间点让他进站，确保他出站不会遭遇交通状况。但他第二段跑得并没有竞争力，使得我们不得不提前叫他第二次进站，这对他余下的比赛带来了不利影响。他在周六表现非常梦幻，纯速度上排名第五，上周表现也很棒。从他今天的起步位置，我们当然是希望取得更好成绩的。我们需要研究第二段表现不佳的原因，在未来比赛中加以避免。
毫无疑问在巴塞罗那我们将再一次面对高温环境，加上高速弯角对于轮胎的压力。我们在排位赛中的竞争力得到了提升。我们下周末必须表现出这一点，并且管理好对于表现造成不利影响的中性胎。即便轮胎选择很有难度，我们也需要做得更好。”
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