锐界直呼顶不住？390T大动力加持，不买TA你就亏了！
07/28
13:35
谈到大七座SUV,永远避不开的一定是广汽丰田的汉兰达,销量一直稳稳当当,掌控着头把交椅。如果说在这个领域有谁能与之一战,恐怕也就是传祺GS8和福特锐界两款车型了。
先说锐界,在2015年中旬上市,销量一度超越汉兰达,可谓“出道即巅峰”;再谈和汉兰达一样背靠广汽集团的传祺GS8,作为自主品牌突破“20万价格天花板”的大七座SUV中,第一款达到20万销量目标的车型,实力同样强劲。这两款车型的表现到底怎么样?小编从各个方面做了对比,让我们一起来看看。
动力一决雌雄?TA赢得有点轻松
作为大七座SUV,强大的发动机一定是刚需。整备质量本身就已经很高,满载情况下动力如果不足, 还怎么征服远方?开启“动力”第一关,2020款传祺GS8与福特锐界的强力battle。
从小编整理的动力参数对比表中可以看到,在最大功率、最大扭矩、最大马力的三个“硬参数”上,2020款传祺GS8已经胜出,并且小熊油耗统计出来的车主实际油耗量同样低于锐界,燃油经济性更高,名副其实的“吃得少,跑得远”。
其实,2020款传祺GS8的优势还不止于此,在这里要给大家分析一下,普通消费者们常常会忽略的点:转速。老司机们都知道,开车最频繁的两个动作就是起步、匀速行驶,作为家用车,发动机的转速一般都不高。因此,最大功率&扭矩所需要的临界转速越低,用车过程中峰值性能就来得更早,实际体验也会更好。平时大家起步也就是1200转-2000转左右, 而2020款传祺GS8的发动机在1750转时即可触发峰值扭矩,相比锐界的2500转而言显然胜出一筹。城市出行红绿灯较多,凭借更优秀的峰值扭矩表现,传祺GS8在起步时就能快速响应,拉动1.7吨左右的车身开始加速,带来抛开后车、一骑绝尘的感觉,一扫等红绿灯的烦闷,在SUV界绝对是佼佼者。
最大功率同样也是如此,表格中锐界的5500转对比2020款传祺GS8的5250转还是稍高了一些,何况后者的最大功率比前者也高出5kw,两项参数都十分给力,在高速、国道等路段场景下就能清楚感知到性能优越带来的推背感,开起来完全不会有动力“肉”的感觉,到达目的地更快,驾驶信心也更足。
总体而言,2020款传祺GS8的动力强于锐界,不但参数上优秀,而且在实际的体验上也不会让人失望。小编了解到,2020款传祺GS8是搭载了行业领先的三项“黑科技”:GCCS燃烧控制专利技术、350bar高压直喷燃油系统、双流道和电控废气旁通阀增压器,加之一直以来不断的正向研发、底蕴积累,才有了如此亮眼的成绩,可以说,锐界这一次输得不算冤枉。
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