开创混动MPV新纪元 年度优选强推奥德赛锐·混动

    【上海热线汽车频道讯】都说年末春节档是各行各业商家必争之地。例如我们熟知的电影贺岁档，2020春节就排布了将近10部大片，《唐探3》、《中国女排》、《姜子牙》、《囧妈》、《急先锋》等不同风格的大片扎堆大年初一首映，可以想象，届时电影院里影迷们选片得有多纠结。

    电影再多，也还有将近1个月时间慢慢挑。所以今天咱们暂且跳过这个话题，先来解决对很多人来说更火烧眉毛的一件事——买车！年前压哨抢购，选轿车操控性好但空间不够用；SUV实用性优于轿车，但空间和舒适性犹显不足；一些传统型MPV，一是油耗、价格、保值率没有优势，再则很少能有比较靠谱的混动车可选。这样一来，充分融合轿车、SUV、MPV各种优势的“MPV大师”奥德赛锐·混动，完全颠覆了中国家庭对传统MPV的固有印象，势必将成更受消费者青睐的最动感MPV了。

    强推理由1：保值率高，MPV细分排名第一

    2019国内车市再度遇冷，眼见市场蛋糕就那么大，越来越多新车出现后难免“斗得”难舍难分。面对严峻的市场竞争，今年前11个月，本田奥德赛品牌累计销量突破4万辆，11月更是达到销量4038辆，单月热销3445辆的奥德赛锐·混动，则凭借高人气高销量成为广本品牌的热门推荐。

    之所以强推奥德赛，其实还有另外一个重要原因，就是它的高保值率。众多周知，汽车保值率是产品力、认知度以及美誉度的综合反映，一辆车子性价比高不高和它密切关系。在11月20号颁发的首届保值率“紫檀奖”，奥德赛以64.32%的保值率一举打败奔驰威霆、本田艾力绅、起亚KX3等热门车型，成为《2019中国汽车保值率风云榜》MPV细分第一名，可见这款车同级对比的确综合水平出众，堪称人人都爱的“保值率爆款神车”。

    强推理由2：行业顶尖，发动机喜获“沃德十佳”

    不仅有高保值率备受行业权威认可，奥德赛锐·混动所搭载的由本田最新研发的第三代i-MMD双电机混合动力系统，近日也成功卫冕2020年度“沃德十佳发动机”奖项，喜获国际认证。

    据了解，奥德赛锐·混动所搭载的这套超高效率混动系统，在工程师通过优化废气再循环进和降低摩擦系数的方法后，热效率如今高达40.6%，与丰田2.5L混动系统实力甚至都可媲美。而作为业内唯一可与丰田混技术比肩的本田锐·混动，此次再摘全球发动机领域“奥斯卡”大奖，足见这款动力系统在功率、扭矩、燃油经济性、包括新技术的应用各个方面，已经成功迈入行业顶尖水准。

    强推理由3：高能低耗，赋予MPV真正Sporty魅力

    在汽车市场，广汽本田混动技术研发其实一直走在行业前沿。就像如今轿车、SUV细分早已不乏优质混动产品，可要说到MPV的话，奥德赛锐·混动还是那个走在最前面“第一个吃螃蟹的人”。

    尤其是首次将全新第三代i-MMD混动技术应用于MPV车型后，除了带来出色的油耗表现，更兼备超越传统轿车水准的动力加速、比肩SUV车型的运动性能，这也让奥德赛锐·混动成为了国内MPV市场中唯一一款提供真正Sporty魅力的品质车型。

    搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，奥德赛锐·混动汇聚EV模式、HYBRID混动模式以及ENGINE发动机三重行驶模式，可在任意状态下进行无缝切换。不论在生活中碰到城市拥堵、高速公路、郊区路段等不同路况的驾驶情境，系统都能快速调整保障最大程度的能量利用。

    简单来说，假如在城市早高峰自驾遇到拥堵，奥德赛锐·混动就会快速调整到电机驱动为主发动机为辅的操控模式，让发动机始终处于最佳运作状态，配合高效动能回收系统使用的话，市区工况油耗甚至可以达到4.4L/100km的最佳状态。

    这套在第十代雅阁锐·混动上早已得到充分印证的混动系统，不仅在可靠性、安全性、燃油经济性上相比同类车型表现更佳，动力性能在同级车里同样具备压倒性优势。毕竟超凡的运动性，同样也是奥德赛锐·混动引以为傲的最大优势之一。

    动力上，奥德赛锐·混动电机提供最大扭矩315N·m，系统综合最大输出功率158kW，快速起步、提速超车都不在话下。加上最大功率107kW、最大扭矩175N·m的新升级2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机，强劲动力更将带来高效的加速性能，日常驾驭运动感十足。

    同样，奥德赛锐·混动的灵活操控也是区别传统MPV的最大优势。譬如在日常用车每天都能碰到的转弯掉头等状况，一般SUV或MPV往往会因为最小转弯半径过大难以操控。而在奥德赛锐·混动的实际应用中，最小转弯半径仅为5.4m，比绝大部分SUV、MPV都要小，足以媲美轿车的操控灵活性。这样一来，像掉头困难、转弯剐蹭这些问题又何须再担心呢。