倍耐力携手阿巴斯：半个世纪的拉力之缘，阿巴斯124 RALLY的又一次胜利
2019
10/10
16:41
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【上海热线汽车频道讯】1970年代，倍耐力和阿巴斯124Rally是拉力世界的先锋。半个世纪之后，这两个品牌仍在挑战沥青和砾石路面，共同赢得胜利。倍耐力和阿巴斯在于米兰举办的阿巴斯日（Abarth Days）上庆祝他们的历史性合作：这是在欧洲该品牌最大的粉丝聚会，而今年正是品牌成立70周年。
1974年的阿巴斯124车型
倍耐力和阿巴斯
1978年的倍耐力CN 36轮胎
倍耐力和阿巴斯在拉力赛中的合作可以追溯到1970年代，当时这家意大利轮胎制造商开始为阿巴斯124 Rally装备倍耐力Cinturato CN36轮胎，该车在当时意大利拉力锦标赛中由Alcide Paganelli和Ninni Russo驾驶，脱颖而出。五十年后，由Enrico Brazzoli和Manuel Fenoli驾驶的2019阿巴斯124Rally赢得了国际汽联R-GT CUP冠军：一项由八轮比赛组成的国际拉力锦标赛，其中三轮计入世界拉力锦标赛。此外，现今的阿巴斯124Rally也是阿巴斯拉力杯这一单品牌锦标赛中的独家明星，在欧洲举行了六轮拉力赛。用于124 Rally的P Zero轮胎有以下尺寸：235/440 R18 RA（沥青路面）和205/65 R15 K（砾石路面）。这些轮胎的研发得益于倍耐力在2008-2010期间，作为世界拉力锦标赛的独家轮胎供应商所获得的经验。在阿巴斯日中，阿巴斯124 Rally在位于米兰的科学创新和知识公园中的三公里赛道上驰骋，由车手Enrico Brazzoli和Andrea Nucita驾驶。
由Brazzoli驾驶的阿巴斯124 Rally
半个世纪后，CINTURATO CN36依然在路上
对于那些从1970年代开始至今仍在驾驶阿巴斯124 Spider的品牌粉丝来说，倍耐力针对经典和复古车型的Collezione收藏系列轮胎可以给他们的爱车提供全新的Cinturato CN36轮胎。这些轮胎结合了经典外观和现代技术，给人带来如半个世纪前首发款式一样“低速时柔软，高速时精准”的操控体验。这得益于轮胎创新的纵向和斜向设计元素，可以有效地吸收障碍物，并在操控过程中保持着良好的排水性能。
本文来源：上海热线汽车频道 作者： 责任编辑：邬文波
金银魔术师 沈国兴
