对比见真章，瑞虎 e VS 元EV535到底哪个才是真实力派？

    三、驾控性能谁卓越

    在购买纯电SUV时,很多人最关注的其实是续航里程、充电时间以及动力性能参数这些数据。因为相比传统SUV,它最大的不同就在动力表现上。当然,后悬架配置、最小离地间隙等也值得关注。

    瑞虎e

    作为基于奇瑞新能源正向研发T1X平台打造的首款纯电SUV,瑞虎e的驾控性能绝对称得上“纯电SUV的标杆代表”。

    首先,续航里程有保障,53.6kWh高性能三元锂电池高于同级,NEDC综合续航里程高达401km,60km/h等速最大续航达到500km,特别是快充速度非常快,30%-80%仅需0.5小时。其次,动力性能很出色,由于搭载了业界领先的安川高性能永磁同步电机,最大功率达95kw,最大扭矩高达250 N·m,0~50km/h加速仅3.9秒,超车加速性能可谓强劲到超越同级。此外,瑞虎e还拥有同级最大离地间隙,同级独有的前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合,使整体驾控性能达到同级领先水平。

    元EV535

    作为比亚迪元EV系列里销量不错的一款产品,元EV535的综合工况续航里程可达到410km,这是它最显著的优点,当然这要得益于它搭载了比亚迪全新的三元锂电池,容量达到53.22kWh。除此之外,它的表现相对来说就比较一般了,最小离地间隙150mm,采用非独立悬架,最大功率70,最大扭矩180 N·m,0~50km/h加速5.8秒。

    显然,瑞虎e的驾控性能要明显优于元EV535,在综合续航里程不相上下的情况下,退还瑞虎e后多连杆悬架在这个级别车中也实属罕见,高离地间隙带给SUV更多野性,0-50km/h 3.9s的加速时间,瑞虎e的驾控优势不言而喻。

    四、舒适驾乘体验对比

    决定车型舒适度的因素有很多,由于瑞虎e的车身、轴距等表现优秀,再加上同级独有的前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合,它在舒适度上还是有一定优势。但是车厢座椅的支撑性、车厢舒适配置等,还需要再进一步进行对比。

    瑞虎e

    瑞虎e在舒适感上毫不吝啬,让人感到人性化的贴心。真皮座椅用料扎实,再加上贴合人体工学的设计,让腰部支撑性得到有效保障,乘坐感舒适,即使长时间驾驶也不易疲倦。另外,它的座椅还提供主驾座椅6向电动调节和前排座椅加热功能,让车主能够随心所欲找到最舒适的体位,哪怕到冬天也无惧寒冷。当然,瑞虎e对于后排乘客也非常不错,提供后排中央扶手带杯架,让后排顾客也能一路轻松。

    元EV535

    元EV535同样为真皮座椅,它的包裹性和腰部支撑性都不错,能够一定程度上缓解车主长时间驾驶的疲劳,车内储存空间也比较丰富。但是它的座椅配置偏少,前排座椅采用的手动调节,而且只有只配备了一个前排中央扶手,附加的功能配置虽然不是很多,但也是基本满足驾乘人员日常需求。

    总的来说,此次瑞虎e在舒适配置方面细节上的设计上充分考虑了用户的驾乘感受。无论是个人通勤还是全家出行,都能为驾乘者带来舒适的旅途享受。当然,元EV535的表现也不赖,舒适度上也能满足日常通勤使用。

    对比见真章,元EV535、瑞虎e到底谁才能真正凭实力让人路转粉呢?这个问题就交给我们的市场和消费者去回答了。而作为10-15万元纯电SUV圈中的新晋“小生”,瑞虎e既有实力加身,再配合高性价比的价格,接下来的表现我们可以更期待一下。

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