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越野小霸王 体验雷诺进口Duster冒险家

    既然是硬派越野,那么自然简单是最符合实用性的。整个内饰以对称中控为造型。车辆中控配备了10寸的触摸式大屏,这应该算是整个车内最亮眼的地方了。车辆配备的前后两个摄像头,可以清晰无死角的为车主提供车辆前后方的视频实时画面,这对于越野车型来说也是非常实用的。此外车辆还配备陡坡缓降、ECO省油模式、泊车辅助、ESPADAS车道偏离等功能。

    当然,为了更符合国内市场的客户需求,车辆搭载了全新的的51ME智能网联系统。驾驶员可以直接通过“你好,小ME”进行智能语音唤醒,在唤醒后,可以直接操控车辆的51ME只能车系统。不仅可以查看全国服务网络,还可以查询售后保养政策、车辆使用说明、在线救援、保养预约等。

    雷诺达斯特车型的内部空间也是符合紧凑型SUV的标准的,总体来说可以较为舒适的满足大部分的乘坐空间。座椅全部采用了皮革包裹,毕竟越野车时不时会进入到泥沙路段,皮革座椅相比起织物的座椅,也更为好清洁和打理。

    2.0L自然吸气的发动机是雷诺达斯特冒险家的标配,发动机的最大功率为135马力,最大扭矩195N.m,传动匹配是4AT手自一体变速箱,百公里综合油耗6.9L。虽然在轿车上已经很难看到4AT的变速箱,但是对于越野车来说,4AT还是相当常见的。毕竟这样的变速箱结构相对更为简单一些,技术也相当成熟,稳定性也会更高,不容易出现问题。

    全系标配适时四驱系统,这一四驱系统可以有三个模式选择,包括4×2的两驱模式,提高燃油经济性;还有自动模式可以让车辆通过路面反馈自动进行选择两驱还是四驱;最后就是4×4的四驱模式,通过中央差速器锁止完成调整,在这一模式可以很好的将车辆的越野性能提升到最大化。

    在悬挂方面,新车采用了主流的前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架。在兼顾通过性的同时,也最大程度的满足了舒适的需求。

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本文来源:上海热线汽车频道 作者: 责任编辑:邬文波

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