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再获强大伙伴 细数恒大造车的三大秘籍!

    恒大做事素有“要么不做,要做就一定做最好”的原则,而具体到新能源汽车产业,“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”则是铁一样的发展定位,因此产业链布局上,恒大瞄准的无一不是世界最顶级的技术。

    723日,许家印亲自率队远赴欧洲,与德国hofer动力总成集团签订战略合作协议,双方在德国合资成立恒大德国hofer动力科技公司。

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德国hofer高管团队欢迎许家印一行

    协议显示,恒大持有合资公司67%股份,德国hofer持股33%,合资公司拥有德国hofer在动力总成领域的最前沿技术及最顶尖研发制造团队,开发应用全球最领先的三合一动力总成核心技术,并在中国打造全球最先进的研发生产基地,Johann HOFER亲自担任合资公司董事长。

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许家印与Johann HOFER为恒大德国hofer动力科技公司揭牌

    年初至今的短短半年,恒大已通过国际合作,拥有了全球众多顶尖硬核科技,迅速奠定了领先优势。纵观恒大造车秘籍,离不开“趋势、技术、全产业链”这三个关键词。

    秘籍一:以超前眼光顺应趋势 ,拥抱变革

    踏准节奏、找准赛道一向是恒大的过人之处,无论是二十年前的扎根地产,还是十年前的入场足球,都足以证明恒大眼光。

    而今,恒大以超前眼光顺应趋势,大举进入新能源汽车领域:权威数据显示,预计到2025年,中国新能源汽车销量将超过600万辆,占全国汽车销量比重将超过20%2030年有望达到1750万辆,占比约50%

    同样的,在德国,新能源汽车也是蓬勃发展:德国政府近年来出台了《国家电动汽车发展计划》、《电动汽车政府方案》等多项政策,目标到2020年有100万辆新能源汽车上路使用,到2030年增加到600万辆。

    此番恒大联手德国hofer,不仅能够通过强强合作打造技术过硬的产品去赢得市场,同时也与当今节能环保的全球发展趋势相契合,意义重大。

    秘籍二:以技术赋能打通壁垒 ,跨界先行

    “技术才是硬道理”,尤其是在新能源汽车领域,得顶尖技术者得天下。恒大此次联手的德国hofer,就是业界的技术典范:

    hofer创建于1980年,是汽车动力工程领域的国际龙头,具备世界顶尖的三合一动力总成设计及生产能力。其产研基地遍布全球,包括le德国、美国等地的15个研究机构及4个合作生产基地,拥有超800名科研专家和团队;其合作伙伴都是赫赫有名的车企,如奔驰、宝马、奥迪等。与hofer的合作,意味着恒大一举拥有了世界最先进的三合一动力总成核心技术,拥有了世界最高水准的研发制造能力,将推动恒大新能源汽车在加速性能、续航能力方面取得全面突破。

    此外,恒大上半年还在全球各地进行国际合作,拥有了整车、电池、电机在内的各项世界顶尖技术迅速打破行业壁垒,奠定了恒大行业优势。

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许家印考察德国hofer研发中心

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    许家印与恒大德国hofer动力科技公司及德国hofer高管团队合影

    秘籍三:以产业链系统抢占先机,强化优势

    恒大在新能源汽车的各项先进技术,并不是无序的,它们组成了一条完整的产业链。再加上恒大还联手国家电网发力智慧充电业务,入股广汇获得了全球最大的汽车经销商网络,可以说恒大已经打通了新能源汽车从制造到销售甚至使用的全链条。

    这样的做法与近年涌现的造车新兴势力截然不同:且不比较技术的先进性,造车新势力目前仍多停留在PPT阶段,或是将零部件甚至整车都外包给工厂生产,真正像恒大这样“撸起袖子自己干”的企业几乎为零。

    超前的眼光、技术的加持、全产业链的整合,都是恒大打造汽车帝国的秘籍所在。未来随着未来恒大新车型的研发和推出,恒大也必将在世界新能源汽车的舞台上占据重要位置。

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本文来源:上海热线汽车频道 作者: 责任编辑:邬文波

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