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如何直击年轻用户消费痛点,第十代雅阁给出了答案!

    【上海热线汽车频道讯】现如今,从汽车消费主体来看,购车人群已经逐渐往处于社会中坚阶层的90后倾斜。他们是新潮的,有着自己的消费观,不愿随波逐流,但受制于资金又不能肆意挥霍,那些充满产品魅力、独具新鲜感和激情感的产品往往能更加吸引他们的目光,汽车也不例外。

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    深谙这一诉求的广汽本田第十代雅阁就深入到年轻领域,用触及到年轻消费群体的核心产品力,层层吸引目光,精准捕捉诉求。尤其是运动化更彻底的第十代雅阁锐·混动的加入,更是成功激情燃起当下90后的购买欲。

    动感设计诠释年轻人酷爱的轿跑范

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    年轻之美在于激情之美,第十代雅阁拥有运动的美学外表,自出世便与刻板印象中的中型轿车泾渭分明。从空气动力学汲取美学灵感的设计贯穿于每处的细节。深邃的羽翼式LED大灯与两侧空气帘交相辉映,勾勒出极具攻击性的动感。值得一提的是,第十代雅阁在轴距加长的同时,前后轮距也响应的有所增加,更宽、更低的重心对于整体的操控性来说大有裨益。

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    第十代雅阁锐·混动在外观上与汽油版大体保持一致,不过在多处细节上,更增添了混动科技的专属魅力。比如,前大灯与尾灯均加入浅蓝色饰条,极具辨识度的HYBRID混动专属标志等,将年轻人喜爱的运动感淋漓呈现。

    不走“芯”?谈什么年轻激情

    当然,并不只是造型与众不同就能抓住年轻人的眼球。对于体内洋溢着热情血液的年轻消费者来说,在驾驶过程中给他们带来足够多的肾上腺素分泌,才能满足他们这个年纪阶层对于汽车操控性的强烈渴望。

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    第十代雅阁锐·混动搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统,其最大的优势是能够针对不同的行车路况条件,灵活选择最佳的行驶模式,在EV模式、混动模式以及发动机驱动模式间无缝切换,保持在最佳工况,实现低油耗的同时带来酣畅淋漓的驾驭快感。

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    起步时,车辆处于EV模式,由于此时车辆只由拥有315N·m最大扭矩的电机驱动,加速十分迅猛,轻踩油门就能获得推背感。中高速行驶时,混合动力行驶模式下的动力输出沉稳而老练,158KW的系统最大输出功率甚至会给你一种开着大排量自然吸气车的错觉。进入高速巡航时,车辆完全由升级版的2.0L阿特金森循环发动机输出动力,充分发挥高速能效优势,带来澎湃加速体验。

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    拥有强劲动力的个性车不在少数,兼具动力的同时还能保持超高燃油经济性的就屈指可数。去年,广汽本田通过第二届极限挑战赛的实证营销方式,用60L油跑了2143.8km的数据再次奠定了其混动科技的含金量。即便抛开“极限”的前提,4.0L/100Km的工况油耗也足以让驾驭激情变得更彻底。

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本文来源:上海热线汽车频道 作者: 责任编辑:邬文波

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