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上海地区小型SUV降价排行,名爵ZS直降2万,缤越无优惠

    “今年7月要实施国六排放,那国三车还能上路吗?”

    最近,各大汽车论坛上,有不少“国三”老车主发帖,对即将实施的国六标准表示担忧。

    原来,据相关政策,全国最迟于明年7月1日起执行“国六a阶段”标准,部分地区甚至会提前一年,于今年7月1日就实施国六标准。

    那实施国六标准对“国三”老车主有什么影响呢?

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    要知道,当初国五排放标准实施的时候,国二排放的车辆,就被认为是“环保不达标”车型,而被各地禁行。

    此番,国六标准实施在即,按照以往经验,国三“老车”也极有可能“禁行”在即。

    如此一来,不少“国三”老车主人心惶惶,担心自己被“禁行”,于是动了换车的念头。

    眼看国六要实施,国三老车主想要尽快出手,一般来说在这种情况下,“国三老车”在二手市场的价格会大跌。

    但是,眼下市场却出现了一股怪象——国三老车反而“吃香”。不少车主反映,近期上海黄牛大量收购国三老车,甚至一度出现上海地区国三车“一车难求”的现象。

    本该掉价抛售的国三车,突然成了“香饽饽”,此怪事让大家直呼看不懂。

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    事出必有因。

    原来,上汽乘用车在上海地区开展了“以旧换新”购车活动——从3月起到6月底,上海地区国三老车主换购MG名爵旗下全系车型,均可获得换购燃油车奖励1万元,换购新能源车奖励1.5万元的专属福利。

    “国三”老车换购有如此大的现金奖励,怪不得黄牛会盯上国三车。

    不过,话说回来,如此大幅的换购奖励之下,眼下换购MG名爵车型,确实是难逢的良机。对于白领一族和年轻人来说,时尚动感又实惠实用的名爵ZS,应该是换购的考虑目标。

    那么,现在换购名爵ZS真的划算吗?我们不妨一起来算笔账。

    作为都市互联网SUV,名爵ZS的竞品主要以合资时尚SUV和自主高端SUV车型为主。我们不妨找两款有代表性的——日系合资车型本田XR-V,和自主高端车型吉利缤越。

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    先来看看本田XR-V。

    就拿价格比较接近的名爵ZS 16T自动旗舰互联网版和本田XR-V 1.5L LXi手动经典版来说——前者的指导价为11.58万元,目前终端优惠后价格为10.08万元;后者的指导价为12.78万元,终端售价在11.78万元。

    那么,两者的产品力如何呢?

    通过上图,我们能直观地看出,在二者车型尺寸相当,动力水平难分伯仲的情况下,名爵ZS在舒适性配置以及安全性方面“碾压”本田XR-V。

    本田XR-V的中控屏仅为5寸液晶屏,无触控功能,而名爵ZS为8寸触控屏;本田XR-V的远近光灯都只是过时的卤素大灯,而而名爵ZS则都为LED大灯。

    此外,名爵ZS还有倒车影像、胎压监测、PM2.5过滤装置以及互联智行系统等实用配置,而这些在本田XR-V的配置表上都没有出现。

    很明显,名爵ZS该款车的产品力,比本田XR-V要高不少。而加上一万元的换购奖励后,名爵ZS该款车的最终价格为9.08万元——比本田XR-V的终端售价低了整整2.5万元!

    配置更丰富,产品力更有优势,售价还低2万5,这性价比已经不用比了。

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    说完日系的本田XR-V,我们再来比比自主高端车型吉利缤越。

    这次,我们先比较两款低配版车型——名爵ZS 2018款1.5L手动舒适版和吉利缤越2019款200T手动射手版,二者的官方指导价,均为7.88万元。

    通过上图,我们可以得知,尽管在动力数据上略逊于缤越,但名爵ZS该款车为四缸发动机,其静谧性和舒适性,要明显优于三缸机的缤越。

    除此之外,二者最大的差别,在于安全配置方面。

    名爵ZS该款车配有胎压监测、前排侧气囊,远近光LED大灯。相比之下,缤越没有前排侧气囊已经不厚道了,竟然连远近光灯都是卤素的,作为一款自主品牌车型,这就有点过分。

    而名爵ZS有领先的Color Radio娱乐系统,支持Carplay和Carlife,多媒体娱乐功能强大。而缤越仅有最基本的媒体播放功能,甚至无法连接蓝牙,与年轻人的生活脱节。

    至于二者后排空间的差距,从图中更是一目了然。

    很明显,同样是低配车型,名爵ZS的产品力领先于吉利缤越。再来看看价格,二者指导价相同,但名爵ZS该款车的终端优惠为1.2万元,缤越无优惠。

    加上以旧换新的1万元奖励,低配的名爵ZS比同级缤越要便宜2.2万元!

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    比完低配,我们再来看看高配。

    名爵ZS的16T自动旗舰互联网版和吉利缤越2019款260T DCT BATTLE版,二者的顶配车型,指导价分别为11.58万元和11.88万元。

    如上图,尽管在动力数据上略占优势,但缤越变速箱却为7速双离合。这种三缸机加双离合的搭配,可谓是驾驶者的“噩梦”,尤其是低速驾驶时的抖动,可想而知。

    相比之下,名爵ZS采用爱信手自一体变速箱,技术成熟可靠,最关键是换挡平顺,舒适性好。

    二者动力系统的差异,直接导致油耗的差距。名爵ZS的百公里油耗为5.9L,而缤越的数据为6.1L。缤越可谓是又“抖”又“费油”。

    除此之外,二者空间方面的差异,仍然存在,后排的腿部和头部空间,仍然是名爵ZS占优。而名爵ZS 1.19平米的全景大天窗,也胜过缤越0.86平米的天窗。

    很明显,同样是顶配车型,名爵ZS相比缤越,产品力上仍然占有优势。

    再来看看价格,名爵ZS顶配版比缤越顶配版指导价低3000元,而在终端名爵ZS该款车有1.5万元的优惠。再加上国三以旧换新的1万元奖励,名爵ZS的顶配版比缤越顶配版要便宜2.8万元!

    在车市竞争白热化的当下,无论外资、合资还是自主品牌,都已经是“贴身肉搏”。在这种情况下,突如其来的政策性优惠,足以打破终端的格局。

    通过分析,我们可以看出,本来就性价比占优的名爵ZS,加上“以旧换新”的奖励,在价格方面已经“秒杀”合资和自主品牌对手。

    在此要敲黑板了——上汽乘用车在上海地区的“以旧换新”政策,只持续到6月份,所以有换购需求的消费者,一定要抓紧时间。

    其实,除了名爵ZS之外,还有轿车(全新名爵6)、新能源车等都参加此次换购奖励活动(预约试驾:400-921-6622)。

    如果你手上有国三车型,那么这个机会不要错过,否则可不要后悔哦。

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本文来源:车市快评 作者:姜山 责任编辑:邬文波

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