汽车频道> 汽车新闻> 国外

保时捷下一代Macan将实现电动化

    【上海热线汽车频道讯】保时捷将电气化带到了其位于德国萨克森州的莱比锡工厂:保时捷全球监事会日前决定将下一代Macan打造为纯电动车系。这将是保时捷推出的第一款纯电动紧凑型SUV,并计划于下一个十年初下线。这一举措体现了保时捷在电动出行领域的拓展:保时捷首款纯电动跑车Taycan将于2019年底上市,其衍生车型Taycan Cross Turismo将紧随其后。

保时捷莱比锡工厂全景图(2017年4月)

    “电气化与保时捷完美契合,不仅仅是因为它们都具备高效能,更是因为它们均有运动属性”,保时捷全球总裁及首席执行官奥博穆先生(Oliver Blume)表示,“到2022年,我们在电气化领域的投资将逾60亿欧元,到2025年,50%的保时捷新车将是新能源车型。不过,未来十年,保时捷仍将致力于开发多种产品,包括优化的燃油车、插电式混合动力车和纯电动跑车。我们的目标是在技术领域发挥先锋作用,因此我们始终将公司和未来出行紧密结合。”

    早在去年7月初,保时捷就已决定在莱比锡工厂生产下一代Macan。在莱比锡工厂电动化方面的投资,为保时捷未来在现有的生产线上生产纯电动车型创造了机遇。下一代Macan打响了电气化的第一枪。与Taycan一样,这款紧凑型SUV也配备了800伏充电技术。

    保时捷莱比锡工厂于2002年开始量产Cayenne,当时仅拥有259名员工。从那时起,该工厂就不断发展,成为汽车行业最先进、最可持续的生产基地之一。Macan车型于2011年在工厂内部掀起了扩建革命,并大获成功:这款车型出厂时,莱比锡工厂已发展成“设备齐全的工厂”,拥有自己的车身车间和涂装车间。工厂于2014年2月投入运营时,计划每年生产40,000台Macan,如今每年可为全球市场生产90,000台。莱比锡工厂的上一次扩建于两年前完成,为在这里独立生产Panamera跑车创造了条件,并促使员工人数增至4,000多名。自2000年2月奠基以来,保时捷为莱比锡工厂建设累计投资逾13亿欧元。

声明:本网站所提供的信息仅供参考之用,并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑,请尽快与上海热线联系,本网将迅速给您回应并做相关处理。联系方式:shzixun@online.sh.cn

本文来源:上海热线汽车频道 作者: 责任编辑:邬文波

©1996- 上海热线信息网络有限公司版权所有

许可证编号:31220180001 沪ICP备09025212号 沪网文[2017]6486-491号

沪公网安备 31010602000009号 互联网违法和不良信息举报中心