静若处子，动如脱兔 体验斯柯达柯迪亚克GT 380TSI四驱版
02/28
15:08
内饰细节
目前斯柯达车型的内饰也开始区别于大众那“千篇一律”的设计风格，大面积的软性材料、仿碳纤维的内饰纹路加上合理的中控布局，“有点东西”。
三幅式的方向盘由真皮包裹，支持四向调节，两侧实用的多功能按钮分布合理，滚动调节的音量按钮是热线君非常喜欢的设计。ACC自适应巡航和自动雨刷功能也在此处调节。
10.25英寸的全液晶仪表盘大幅增加整体科技感，车辆信息可以完全由仪表板显示，同时为了满足不同驾驶者的喜好，还提供了多种显示风格。
全系标配的8英寸中控显示屏显示效果不错画面感细腻，反应灵敏都也很快。倒车影像十分清晰，并配有倒车辅助功能。
中控显示屏下方的空调区域物理控制按钮排列规整，操作十分便捷。自动空调、座椅通风加热功能一应俱全。
仿碳纤维的内饰纹路真的是让我很喜欢这款车的原因之一。
柯迪亚克GT前排采用了一体式赛车风格座椅，能够提供不错的包裹性和支撑性，不过实际驾乘过程中整个座椅给人的感觉还是比较中规中矩的，整体乘坐感觉还是以舒适为主，配合8向电动调节、3组座椅记忆等舒适性配置。
细长条的迎宾踏板上印着GT的字样。
鉴于2791mm的轴距，调整好前排座椅空间，热线君身高175mm坐进后排头部空间尚余四指，腿部空间有一拳半左右，满足日常出行和全家使用都是没问题的。
后排出风口现在也是大多车型的基本标配，两个USB接口的设计也能满足后排乘客的需求。
后排中间位置填充物轿高，底部中央地板有凸起，所以当后排满座时中间那位会稍稍有点辛苦。
后排座椅可以按4/6的比例放倒。
常规状态下，柯迪亚克GT行李箱容积为463L，而当将后排座椅放倒后，最大容积可扩展至1607L，别说日常，搬家都不在话下。
地板革下放置着一条非全尺寸轮胎以及随车的工具。
当然一键升降功能还是十分便捷的啦。
全景天窗尺寸为：1150*700mm开光面积非常大，开启长度可达510mm。
四门一键升降、后视镜加热、儿童锁、自动大灯都是非常实用的功能。
车内储物空间布局合理，比较实用，只是中央扶手箱的深度一般，储物能力有限。
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