不仅是油改电那么简单，名爵ZS纯电动值得期待！

    【上海热线汽车频道讯】名爵MG这个品牌从两三年前开始突然寻觅到了方向，在上汽乘用车的要求下，名爵品牌的一切都在朝着年轻化发展，即使是在需求各有不同的年轻消费者当中，也得到了认同。同时，在新能源车愈发活跃的当下，名爵自然也不会错过这样的一场新能源盛宴。因此，在推出了名爵6插电混动之后，名爵品牌的首款纯电动车型名爵ZS纯电动，也在去年广州车展上正式揭开了它神秘的面纱。

    近期，8台名爵ZS纯电动在欧洲为期4个月，近2000小时，十个国家，近百万公里的路试，伴随着英国伯明翰技术中心的积累以及伦敦前瞻设计工作室的成立，让消费者感受到了上汽布局全球化战略的步伐着实稳健。而最终量产版EZS也将在今年6月与大家见面。

    2019年新能源车型争夺更加激烈，小型SUV领域中自主品牌百花齐放，名爵ZS纯电动基于汽油版的整体设计，造型接受度优于竞争对手们，哥本哈根蓝色车漆仿佛是电动车的标配，专属个性配方对增添车型认知度很有益处，335km的NEDC工况续航可满足日常使用。

    名爵ZS纯电动在车身上保留了不少名爵ZS的年轻、运动和潮流的设计元素，像“满天星”进气格栅、“伦敦眼”式前大灯以及轿跑车身造型，唯一和燃油版有区别的地方就是翼子板上的新能源标识和尾部车标上多了绿色“E”字母，另外轮毂采用全新样式。名爵ZS纯电动在保持原有的动感化气息前提下，多了几分环保味道。

    内饰方面和燃油版车型差别不大，都是通过全黑内饰风格和仿纤维装饰板来塑造一种强烈的运动氛围。除了这点以外，车型的配置表现丰富，像车内配备8英寸显示屏，并且搭载最新的智能互联操作系统，其次像全景天窗、电子手刹和自动驻车等配置都装配到位。

    名爵ZS纯电动是一台小型SUV，并且有了电池以后，车内空间会不会受到影响，事实上无论是在前排还是后排，驾驶员和乘客都能得到不错的空间表现，应付国内消费者的日常需求是完全没问题。而车内的储物空间，我个人认为贵精不贵多，没必要随手都是储物格，却连一个手机都放不下。另外，在挡位面板下方还提供了一个储物格，不仅能放手机，还有USB接口，这算不算是个小惊喜呢？

    动力方面，名爵ZS纯电动的驱动电机最大功率能达110kW(150PS)，0-50km的加速时间能去到3.1s。另外它的电池系统为为上汽时代动力电池系统有限公司生产的三元锂电池，NEDC综合工况续航里程为335公里，最大等速续航里程达428公里，支持快充和慢充两种方式，其中快充能在30分钟内把电池充到80%。

    写在最后：名爵ZS纯电动这款车，足够年轻的设计已经可以吸引1/3消费者，车载互联系统又可以1/3，续航里程也足够实用，又可以吸引1/3。所以综合来看，名爵ZS纯电动担得起“期待”这个词。

    名爵ZS走到全球去，上汽乘用车下了很大的决心，因为汽油车往全球走，面临全球区域市场的跌宕起伏。在存量市场里面，要把品牌做好，首先销量影响知名度，其次车型品质、价位影响美誉度，这对品牌来说都是很重要的。新能源车往全球走，是上汽一个清晰的、坚定的战略。这款车未来将会是全球上市，除了中国之外还会销往欧洲，而欧洲对于汽车的判定又是以严苛著称，所以敢做，就意味着有信心，至少从我这次简单的体验来看，名爵ZS纯电动值得期待。

声明：本网站所提供的信息仅供参考之用,并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请尽快与上海热线联系，本网将迅速给您回应并做相关处理。联系方式:shzixun@online.sh.cn