2019车坛风向标日内瓦车展新车汇总(上)

3 T-ROC R/奥迪A6 Allroad/S8/TT RS

大众T-ROC R

车型亮点：高R同款动力、全新家族式设计

此前，大众官方曾发布了一张大众T-ROC R概念车的预告图，图上展示了这款即将发布的高性能概念SUV的设计雏形。据最新消息，新车将在3月5日开幕的2019日内瓦车展正式亮相，未来T-ROC R量产版预计将与高尔夫R共享2.0T发动机，其最大功率有望达到300PS。

透过预告图，我们不难看出新车的外观整体与现款的T-ROC探歌车型相比还是有不少的差异，整体更加具有动感。新车的前包围被重新设计，贯穿式下部进气口夸张而彰显气场。而前格栅疑似采用了蜂窝网状设计，在上下两条镀铬饰条的包围下与前大灯组连成一体，更显质感。中网格栅处疑似带有“R”字样标识，彰显着该车的高性能身份。此外，预告图中还对大尺寸的花瓣形双五辐轮圈进行了突出显示。

回顾此前的路试谍照来看，T-ROC R测试车套用了普通版T-ROC的外观，但细节上还是透露出了其高性能型号的身份。更低的车身、更宽的轮胎、更大的轮圈，以及与高尔夫R同款的双边共四出式排气，使得其凶狠的本性难以被掩盖。

动力方面，T-ROC R预计将配置与海外版高尔夫R车型同款的2.0T发动机，最大功率或达221kW(300PS)，峰值扭矩400N·m。作为高性能SUV车型，自适应空气悬架和4MOTION四驱系统预计将被配备。

编辑点评：T-ROC R的推出，可以说刷新了大家对小钢炮的认知范围，相对于传统小钢炮不仅兼顾了一定的空间表现，还能在闲暇之余让自己Crazy一把，何乐而不为呢？

全新奥迪A6 Allroad

车型亮点：全新一代A6设计加持、quattro全时四驱

近日，有海外媒体曝光了奥迪全新一代A6 Allroad的路试谍照。据悉，新车采用全新一代A6的设计元素，预计将继续采用quattro全时四驱系统以及空气悬架，或将亮相于本届日内瓦车展。

外观方面，全新A6 Allroad依旧保持旅行车的造型设计，但通过细节对比仍旧可以发现新车相比现款车型有多处变化，全新的家族式六边形进气格栅相比现款尺寸更大，同时进行了熏黑处理，视觉效果更佳运动了。矩阵式LED前大灯组与奥迪全新A6如出一辙，下方进气口造型更宽，并带有一颗雷达装置。据悉，新车的最小离地间隙将比普通版车型更大，可实现更高的通过性。

尾部方面，新车延续了奥迪全新A6 Avant（旅行版）的造型设计，搭配LED光源尾灯，造型更加修长精致。此外，预计新车还将延续三厢版车型的隐藏式排气。据了解，后排座椅常规状态下，该车后备厢容纳可达565升。而在后排座椅完全放倒的情况下，可将容量扩大至1680升。此外，除了Allroad车型，奥迪还将推出S6 Avant和RS6 Avant车型供消费者选择。

动力方面，目测新车将搭载全新的3.0T涡轮增压V6发动机，提供汽油和柴油选择，其中汽油版最大输出功率250kW（340PS），最大扭矩为500 N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。此外，新车还有望全系搭载48V微混系统。

编辑点评：奥迪A6 Allroad一直都是小编我比较心仪的车型，兼顾了城市与郊外多种路况的使用，而此次全新一代车型的到来，将奥迪全新的设计理念加以进去，使得其面对E级旅行、5系旅行都有着很强的竞争力。

全新奥迪S8

车型亮点：Panamera Turbo同款4.0T V8双涡轮增压发动机

前段时间全新奥迪S8在纽伯格林进行了测试，标志性的四“真”排气暴露了其特殊的身份。该车外观整体与全新一代奥迪A8基本一致，仅在前后包围、轮毂、刹车以及排气等细节出进行运动强化，动力上预计搭载与保时捷Panamera Turbo相同的4.0T V8双涡轮增压发动机，不过参数上奥迪将对其重新调校。此外，该车将于2019年3月份举行的日内瓦车展上正式亮相。

外观部分，全新奥迪S8延续了奥迪最新一代家族式设计语言，相比上一代更加扁平化，标志性的6边型大嘴，搭配两侧激光大灯组，豪华又不失运动。而下方的“雾灯处”为S8与A8最大的区别，装配了疑似导流的空气动力学套件，不仅加强了运动特性，还能导流空气给轮胎降温。

侧面，则与全新一代奥迪A8大同小异，不过换装了造型更加激进的21英寸运动轮毂以及更大尺寸的打孔刹车盘。此外，整个车身结构还将进行升级，使得整车质量减轻100kg。

尾部上，奥迪不愧是灯场，虽然现在各家都在做贯穿式尾灯，但唯独奥迪的尾灯设计最为大气，配合动画演示开启关闭动效，让人过目不忘；而下方的四排气口，无疑显示出其不普通的一面。

动力部分，该车将搭载与保时捷Panamera Turbo相同的4.0T V8双涡轮增压发动机，不过参数上奥迪将对其重新调校，预计最大功率为 390 kW（530 PS），相比保时捷Panamera Turbo的404 kW（550PS）有所保留。该车传动部分则匹配采埃孚8AT变速箱，百公里加速可在4秒内完成，最高时速可达300km/h。此外，S8未来还将推出混动版本，延续Panamera Turbo S E-Hybrid的动力总成。

编辑点评：还记得电影《非常人贩》中杰森斯坦森就开着一辆奥迪A8，完成了各种惊险刺激的动作，而私底下其对媒体也表示最爱的车就是奥迪S8了。而此次奥迪就推出了全新一代奥迪S8，无疑各项性能全面升级，特别是搭载与保时捷Panamera Turbo相同的4.0T V8双涡轮增压发动机，做到了真正可开可坐的老板级座驾。

新款奥迪TT RS

新车亮点：3.7S破百、造型更激进、内饰质感更上一层

奥迪官方表示将在此次车展上带来新款奥迪TT RS。该车为中期改款车型，并在外观、内饰及动力上均有所升级，动力上搭载2.5 TFSI发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，最大功率为294kW（400PS）、最大扭矩480N·m，百公里加速3.7秒。价格方面，新款TT RS在欧洲市场的起售价为6.77万欧元（约合人民币52.04万元），敞篷版为7.05万欧元（约合人民币54.19万元）。

外观部分，相比现款车型，新款TT RS的变化主要采用了更大尺寸的蜂窝状侧进气口，搭配经典的六边形中网看起来更显运动，而两侧的大灯组将全系标配LED大灯，同时还可选装矩阵式LED智能远光以及矩阵式OLED倒车灯。此外，车身外后视镜采用了与车身同色的设计，并提供哑光银、高亮黑以及碳纤维配色可选。

车尾部分，新车针对尾灯、后包围和底部饰板进行了重新设计，尾灯中央融入了OLED光源灯组，包围两侧加入了通风孔，而双边共两出式椭圆形RS排气系统周围的面板也采用了更加复杂的全新设计。在此基础上，更加动感的固定式后扰流板也进一步提升了车尾的设计感。

车身颜色方面，新款TT RS提供8种选择，包括RS车型专属的卡拉米绿，以及新增的涡轮蓝和脉动橙。至于敞篷版，新款TT RS Roadster的软质顶篷标配为黑色涂装，但奥迪也为消费者提供了更多的选装颜色。

进入车内，新款TT RS虽然整体布局与现款相同，但是在运动细节质感营造上更上一层。其中最突出的莫过于座椅部分，其采用了Alcantara材料包裹的运动座椅，并带有菱形缝线（可选装蜂窝缝线和Nappa真皮）。此外，奥迪虚拟座舱在TT RS上自然不会落下，专属系统主题的12.3英寸液晶仪表盘可显示胎压、实时扭矩输出、G值、手动模式换挡提示灯等。