年轻人的专属高品质座驾体验吉利缤瑞

动感的驾控体验

吉利缤瑞车型有两款涡轮增压发动机，1.0T的是一款获得2018年"中国心"十佳发动机称号的涡轮增压发动机，最大功率：100KW（6000rpm），最大扭矩：205N·m（2000-3000rpm）。另一款1.4T的则是获得2017年"中国心"十佳发动机称号的涡轮增压发动机，最大功率：95KW（5200rpm），最大扭矩：215N·m（2000-4000rpm）。

与1.0T涡轮增压发动机相匹配的是一台格特拉克6DCT双离合变速器，而与1.4T车型相匹配的则是8CVT和6MT两种变速箱。

悬架方面采用了前麦弗逊独立悬架与后扭力梁非独立悬架的组合，调校方面更为紧致，并不会有多余的晃动，这样偏运动化的调校本身就很符合缤瑞的定位。

我们试驾的车型搭载的是一台1.0T三缸发动机的车型，这台发动机也满足国6排放标准，并可享受8年或30万公里的发动机质保。当你开始驾驶这台缤瑞的时候，你会明显感觉到，它偏运动的风格。1.0T的发动机在高速行驶或者低速超车的时候也并没有什么抖动的情况，一般人是很难分辨这是一台三缸还是四缸发动机，但是当长时间低速蠕动或者频繁启停的话，还是会有幅度不是很大的抖动。