“剑走偏锋 潮流运动”体验领克02 1.5T

    游刃有余的动力操控

    动力方面领克02搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率132kW（5500rpm），最大扭矩265N•m（1500-4000rpm），符合国6环保标准。

    变速箱方面，与这台1.5T涡轮增压发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱（DCT）。

    不知道是这套动力系统太强劲还是领克02的油门踏板有些灵敏，稍稍给点油车辆就会有串出感。然后当你深踩油门，转速超过2500rpm之后动力更会有一个爆发，只是速度超过120km/h之后再加速的性能略逊于初段。所以这台车在城市当中穿行完全游刃有余。

    7速湿式双离合的调校也基本挑不出毛病，缓慢行驶时并无抖动顿挫感，而当你急需加速时，换挡逻辑也很合理，换挡相当平顺。

    领克02采用了前麦弗逊加后多连杆的四轮独立悬架形式。悬架支撑很足，在驾驶过程中起步与刹车过程没有明显抬头或点头现象，如果快速驶入弯道，车辆侧倾幅度较小也没有明显侧摆的痕迹。出弯加速，由于多连杆后悬挂上配备了粗壮的横向稳定杆，所以车身被稳稳的“拉住”，从而进一步提升领克02的驾乘感受。

    总结：领克02在主打差异化前提下，吸引个性年轻的消费群体。不管是从外形，内饰还是动力上，都对准年轻人的口味。再加上吉利集团成熟的造车工艺和国际影响力，未来市场的表现领克02应该要有一番作为。

声明：本网站所提供的信息仅供参考之用,并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请尽快与上海热线联系，本网将迅速给您回应并做相关处理。联系方式:shzixun@online.sh.cn