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动力媲美1.8T,续航近400KM!EX360带你撒野带你飞

    上海热线汽车频道讯】前几天,一条新闻刷爆朋友圈:新一轮油价调控窗口将在1019日打开,这次调控之后,国内华北、华南、西南部分地区汽油,将在时隔5年后再次进入“8元”时代。大家都在发愁,朋友却找到了解决办法——入手纯电动车,而这个想法缘起国庆假期对北汽新能源EX360的一次深入体验。

    一次充电长跑370公里

    国庆长假,朋友从四川到北京玩,执意要爬一下长城,好在国庆第一天,海内外的游人还没像潮水般涌来。想到平时在城区上下班也就跑个四五十公里,而这次出行正好能够检验下新入手的北汽新能源EX360的长跑水平。

     以双井为起点,沿着东三环路一直开到京藏高速,D档出发,调到第二级能量回收模式,在京藏高速上,一路稳扎稳打,速度基本控制在90公里/小时,到达居庸关之后,差不多已经跑了一个多小时,这时候的剩余里程显示还有293公里。

    搭载着车上两个140斤左右的壮士,回家的电量是绰绰有余,路上还可以再挑几个景点赏下秋景。到了城区,在充电桩密集分布的区域有些有恃无恐,到家时足足磨出370公里,仪表盘还显示剩余电量2%。这续航能力,让朋友们赞不绝口,一路上展示的无钥匙进入、定速巡航、自动头灯、一键启动、自动雨刷、手机“云钥匙”遥控监测APP、三屏智联等当下流行配置,让朋友最终种草。

    不得不说,EX360还是比较实在,它的NEDC工况续驶里程318km,但如果驾驭得好,续航里程远不止这点。EX360搭载的高密度三元锂动力电池真不是盖的,电量自动均衡等节能低耗科技精打细算地延长续航里程。另外,北汽新能源EX360搭载了高效能量回收系统,充分回收车辆在滑行和制动时消耗的能量,官方介绍可增加14.5%的续航,这应该也是超水平发挥的关键原因。

    1.8T的动力,花销却只需1.8T的十分之一

    EX360配置的高功效电机,初段爆发力强劲。在空旷路段小试牛刀,0-50km/h加速,只需要5秒就起来了,直逼李荣浩的4秒神曲,即使在1.8T的燃油车面前,也面不改色心不跳。 说到李荣浩发布的新专辑,其中一首《贝贝》只唱了4秒钟,被问到制作成本,他说花了2毛钱电费。我的天!花这2毛钱,EX360都可以循环播放几首《李白》,跑出几公里远了。要知道,在城区跑一圈下来,EX360的百公里电费只要9块钱。

    朋友对油价的细账算得还是很精,如果按照上调192/吨的幅度测算下个周期的油价,油价“四连涨”以后,这四次汽油每升累计上调0.59元,消费者加满一箱92号汽油多花近30元。而EX360开出一百公里,电费能够低至8元左右,省下这30元,都可以出趟远门了。而这些主要是归功于EX360搭载的第二代e-Motion Drive 2.0智能电驱系统,据说这套系统广技术专利就超过30余项,能随时采集和监控EX360零部件数据以提升能耗表现,所以EX360续航表现不错。

    4S店逛一圈之后决定迅速入手

    趁着假期剩余时间,陪着朋友去4S店实地打探了一下,销售人员给出的政策,让他喜形于色。原来不仅油费、购置税能省下来,保养也更简单、更省钱。

    整车质保3/12万公里,电池质保815万公里,24小时智惠管家服务,一万公里保养一次,每2万公里保养费440元也显得经济实惠,购车后还免费赠送1次保养……一系列利好,确实很适合精打细算的朋友,而且全国都推出了2年免息的金融政策,在4S店现场,他就决定回到四川也入手一台。开上这样一辆车,周一到周五,也不会有限行的担忧了。

    总结:   EX360整体上还是显得老实、靠谱,工况续驶里程虽然是318公里,如果驾驭得当,跑出近400公里也很正常,在高功效电机的加持下,也能够满足广大男性对动力的需求,和中级油车角逐时不会留有遗憾,时下流行的智能化配置,则让整车科技感十足。当然,最关键的还是省钱、省钱、省钱,在油价上涨的大势之下,依然能够抽身出来,微微一笑。

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本文来源:上海热线汽车频道 作者: 责任编辑:邬文波

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