"银十"购车别冲动 3款15万级合资SUV对比导购

    造型对比：要耐看？还是好看？

    逍客绝对不是一款第一眼给人惊艳的SUV，但一定是属于稳重耐看型的。逍客源于欧洲设计中心“都市幻影”设计理念，线条流畅，车身动感，不失协调。V-Motion家族前脸设计，力量感十足。回旋镖式前后组合灯设计，极具辨识度。

    此外，逍客采用了“飞翼式”环抱一体化运动座舱布局、双色混搭零重力健康座椅，从视觉、触觉等方面，给驾乘者带来极致舒适的乘坐体验，让出行不再变得艰难和枯燥。而2646mm超长轴距、588.8mm后排膝部空间和0.83M²通览式全景天窗，以及486L超大容积行李厢，为追求心灵肆放的驾乘者，营造了远超同级超乎想象的宽适空间。

    与逍客成熟稳重风格不同的是，C-HR给人的视觉冲击感非常强烈，比如延伸至轮眉的LED前大灯，拉风式的隐藏式后门把手，C字型后组合灯加上动感双尾翼等，皆为C-HR的颜值加分不少。

    不过，接近于概念车的量产造型，也让不少网友对C-HR的“过度”设计退而却步。比如受制于轿跑化的车身设计，其后排乘坐空间和后门玻璃可视面积受到了极大的“压榨”，对于坐在后排的乘客来说，则是个减分项。

    T-ROC探歌是一汽大众的第一款SUV，也是大众开始走向年轻化的里程碑。官方将其定义为“年轻人的第一台纯正德系SUV”。前脸采用了大众家族最新的设计语言，同时为讨好年轻消费者的喜欢，又拥有它专属的元素，诸如X型前脸、环形LED日间行车灯、多种大胆且前卫的撞色设计方案等，让探歌看起来是大众品牌最具年轻化的SUV产品。

    不过坐进车里，廉价感扑面而来。除了座椅是软的以及10.3英寸酷炫的液晶仪表盘，中控台上面全是硬塑料，甚至连门板上的都是硬塑料，如此看来，大众是想将硬塑料的功效发挥到极致。