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1440度 东风标致4008极速冲降发卡弯

2018-08-17 15:46:31

    冲降24拐 沸腾1440°

    进入24拐,东风标致4008终于到了撒欢的时刻,随着山路坡度增加,变速箱在低档位保持的时间也越来越长,降挡时机也越来越早,通过油门开度判断驾驶意图与扭矩需求,并提前做好准备让人随时调遣它的全部扭矩。

    高转速的发动机嘶吼声音明显增大,配合继承了法系优良基因的底盘调校,驾驶的乐趣不言而喻。经历180天减震精调、24万公里台架4通道测试以及100多种轮辋精调的底盘经得起任何考验,在弯道之前松开油门,用高于限速的车速杀入弯道,寻找它悬挂系统的极限。悬挂系统的支撑性足够应对弯道带来的压力,令人惊讶的是这并没有影响它面对颠簸时的从容,过滤掉绝大多数震动只保留了清晰的路感传入车内,让驾控与舒适性完美平衡。

    勇猛的冲击,精准的驾控,离不开强有力的制动效果作为后盾。东风标致4008采用法拉利Fl赛车,保时捷和特斯拉都钟情装备的Brembo(布雷博)制动盘,以及ITT制动块,经过4000-1000米的冯杜山等效测试,制动效果触动。

    24拐的每个弯角都是东风标致4008展现自身实力的舞台,踏下油门踏板压榨扭矩的瞬间赋予车辆足够的动力,它的山路表现远超大家的预期,晴隆24拐变成每一个人收获乐趣的美妙旅程。以科技配置征服公路,以性能表现征服山路,又用舒适征服了与它同行的乘客,它们交出了一份令人满意的答卷。

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本文来源:上海热线汽车频道 作者: 责任编辑:邬文波

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