米其林全新井下矿用轮胎“盔甲”加身 胎侧双保护层提高抗损伤能力

    【上海热线汽车频道讯】7月起，米其林PRO系列井下矿用轮胎XSM D2+和XMine D2在全球范围内上市。新品轮胎对胎侧和胎面进行升级，优化了胎体设计，同时采用创新橡胶配方，进一步降低刺穿风险。它们应用NRF技术，于柔软胎侧区加装了额外两个牢固保护层。两款轮胎可搭载在井下矿洞中作业的装载机和运输车上。

    米其林全新PRO系列井下矿用轮胎 XSM D2

    对轮胎而言，井下矿洞的作业环境无疑是一项严酷挑战，轮胎更易被碎石和碎屑划伤，也极易在隧道墙壁上剐蹭。值得注意的是，胎侧的裂口和划痕很可能蔓延并穿透到胎体内。因此，在这种“恶劣条件”下作业，轮胎的抗损伤能力至关重要。

    米其林全新PRO系列拥有更强的抗损伤能力、更高的负载能力和更长的轮胎寿命，将有效应对井下矿洞作业的艰苦环境。

    米其林全新PRO系列井下矿用轮胎 XMine D2

    更强抗损伤能力：得益于NRF技术，胎侧帘布得以强化，能减少胎侧刺穿和胎体损伤。胎侧中新增的两个额外支撑和保护层，包含了两层交叉尼龙线，并以特制橡胶进行包裹。尼龙线层则采用了菱形交叉结构，与胶合板中的木纹类似，以获得更理想的抗损伤效果，并使轮胎格外牢固，防止裂缝渗入轮胎深处。此外，胎面也采用了全新缆线设计，并改进了带束层结构，以提高抗损伤能力，进一步抵抗氧化作用。

    更高负载能力：加强胎体和胎唇区采用的创新橡胶配方，将米其林PRO系列井下矿用胎的负载能力大幅提高，较上一代提升18%。它也能在低压环境下作业，减少的内部气压可降低爆胎的可能性。

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