辣趣家庭完美座驾 新奥德赛价值升级 树立MPV新标杆

    舒适用车体验，让生活充满辣趣

    对于喜欢游走四季的辣趣家庭而言，车辆空间是他们较为关注的部分，奥德赛2+2+3的座椅布局方式保证了辣趣家庭中每一位家人的乘坐舒适性。此外，奥德赛的空间灵活性表现也是同级中比较少见的，魔方式的座椅组合可以满足辣趣家庭出行期间堆放各种运动准备，无论是过长的滑雪板、无法折叠的公路自行车，还是潜水玩家繁多的潜水装备，奥德赛可以通过灵活的座椅变换模式应对各类需求。

    辣趣家庭尽心玩乐之后每次回到车内最想要的就是舒适的休息氛围，奥德赛尊享第二排电动航空座舒适的乘坐感受让人一坐上之后就全身放松，同时电动调节座椅靠背和脚托角度的升级也让乘客在调整坐姿是更加便利、快捷。再加上升级后的豪华大型头枕，躺在第二排座椅很快会让人忘去运动之后的疲惫。不过躺下前，乘客可以把自己的手机放在航空座椅的小桌板上，即便需要的时候也是触手可得。

    车辆行驶中，如果乘客仅仅是在航空座椅上安静休息的话，奥德赛双电动天窗为车内带来了更加出色开阳感让车内乘员没有任何压抑感，甚至还能给人制造愉悦的心情。而全新升级的NVH静音性能也为辣趣家庭营造出舒适的驾乘体验，车辆可以更好地隔绝车外的杂音，无论是发动机噪音、风噪还是胎噪都能拒之门外，静谧的座舱空间让车辆的档次感都提升了不少。

    前瞻科技加持，让出行更加轻松

    纵观同级，30万级别的MPV普遍只在乎空间或舒适性，很少有MPV在意科技配置，而科技配置恰恰是辣趣家庭想要的。奥德赛首次搭载的Honda SENSING安全超感系统就是为辣趣家庭带来的安全保障，尤其是带低速跟随的ACC主动巡航控制系统可以自动跟随前车至停车，前车启动时奥德赛也继续跟随，这样的设计大大缓解了驾驶者的驾驶疲惫，并且位辣趣家庭在出行中带来更多安全保障。

    很多人觉得MPV这类大车一定很难驾驭，尤其是倒车入库或者狭窄的小区道路，对于新手来说简直世纪难题，而奥德赛搭载的MVC 360°全景影像系统和PA自动泊车辅助系统便可以派上用场，通过中控屏幕显示的车外道路环境轻松助力车主通过障碍路段。

    新奥德赛整体调校风格可谓是实现了MPV也能拥有驾驭乐趣。搭载的2.4L地球梦发动机最大功率137kW/6400rpm，最大扭矩243N·m/3900rpm，或许数据比起当下满街跑的涡轮发动机没有明显优势，但是驾驶过程中自然吸气天生具备的油门线性以及畅快感并不是涡轮发动机能给予的，这对于辣趣家庭用户而言格外重要，和发动机匹配的CVT无级变速器为车辆带来平顺加速的同时实现了良好的燃油经济性。此外值得一提的是新奥德赛采用了超低重心平台设计且最小转弯半径≤5.4米，无论是路口掉头还是快速过弯，整体驾控性在同级MPV中具备一定优势。

    从2002年进入中国市场以来，奥德赛已经历经四代变化，目前超过了50万用户的选择。小编认为奥德赛在国内如此受欢迎的主要原因是差异化定位，同级MPV给人的感觉都是商务范十足，无论从外形还是用车经济性方面都不适合家用，而奥德赛时尚的外形已经多变的内部空间做到了商务和家用需求的兼顾，让有家用需求的消费者也可以选择合适的MPV。如今，新奥德赛以辣趣家庭为品牌主张的同时不断升级产品价值，尤其是在家用需求做进一步改善，为辣趣家庭和商务需求做到兼顾，这样的表现也促使新奥德赛再度成为同级标杆！

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