"破局者"来了 试驾一汽-大众T-ROC探歌

    【上海热线汽车频道讯】当今中国市场SUV的火爆程度大家都有目共睹，而一汽-大众始终在这个领域是一个空白。直到今年4月18日在北京举办了探歌的品牌发布会，也是在那样一个场合，T-ROC有了它的中文名字—探歌。作为一汽-大众第一款SUV，T-ROC探歌承担着一汽-大众在SUV领域开疆拓土的重任，它的到来也预示的一汽-大众SUV纪元的正式开启。既然是这么一款重要的产品小编自然不会放过任何试驾的机会，上市前夕，一汽-大众T-ROC探歌“探寻秘境 西域行歌”媒体试驾活动在新疆喀纳斯举行。那么就让小编用文字告诉大家我的试驾感受。

    MQB A1上“诞生”的“型格美学”

     虽然一汽-大众自称是SUV领域的迟到者，但并没有因为来的晚而着急的把一款产品拿到市面上。为中国的年轻消费者打造，给他们一款真正体现个性的汽车是探歌对于目标群体的定位。T-ROC探歌诞生于大众集团先进的MQB A1模块化平台，得益于MQB平台，T-ROC探歌打破了传统造型束缚，采用“型格美学”设计理念，更加个性、时尚且富有表现力。车身正面，“展翼式”的上格栅配合蜂窝状下格栅，构成了T-ROC探歌标志性的“X”型前脸。

    “灵犀”的LED透镜式大灯“炯炯有神”，搭配极具辨识性的环形LED日间行车灯，凸显动感有型的外观设计，令人过目不忘。

    车身侧面贯穿车顶的铝质装饰条从A柱一直延伸至C柱，勾勒出“星轨状”的车顶轮廓线，双色的车顶彰显出T-ROC探歌年轻化的设计风格；宽大的“鲨鱼鳍”C柱， 配合笔直上扬的车身腰线，给人一种气势磅礴之感。如果你将后备箱完全开启，T-ROC探歌又会让你有一种跑车的感觉，真挺奇妙的。

    轮毂的设计可以称得上“惊艳”，“卷浪”式的造型配合与车身一致的颜色，更显年轻化，就像踩着“风火轮”一般。与之匹配的是215/50 R18的邓禄普轮胎。

    前轮上方轮眉处镀铬饰条装饰的“4MOTION”字样格外醒目，提醒所有人这是一台拥有四驱“血统”的SUV。

    外后视镜的颜色和车顶一致，集成的LED转向灯一点都不突兀，电动调节、加热与电动折叠都有配置。

    转至尾部，三条水平线如山峦切面，与后车肩和尾灯的立体型面完美融合，呈现出如岩石雕刻般的尾部造型，使T-ROC探歌尾部造型更加立体而富有力量感。T-ROC探歌尾灯采用了全LED光源，并进行了熏黑处理，非常有格调。

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