年轻人豪华品牌入门级选择-奔驰GLA体验

    【上海热线汽车频道讯】作为BBA品牌，一直都是国内人们心中豪华品牌的代表，这也是得益于这三个品牌在国内良好的市场推广。其中宝马和奔驰一直都是相爱相杀的一对“好兄弟”，而作为两个品牌的入门级SUV车型，奔驰GLA与宝马X1这两款入门级SUV车型售价区间都在25-30万左右，所以对于在这一价格区间内选择的消费者来说，两款车还是具有绝对的竞争地位的。

    首先从设计理念来看，毫无疑问奔驰目前的设计风格，不仅外观还包括内饰的设计，都具有绝对年轻化的主导，凌厉的造型、动感的前进格栅，都是奔驰很好的盯准了自己入门级车的受众人群——年轻人！而反观宝马的设计，不能说落伍但却一直不温不火。虽然家族式的前脸识别度相当之高，但是从入门级到高端车型，基本没有太大的差别，这也让人们无奈。

    再从内饰的设计风格来看，相信没有人可以否认，这两年奔驰在内饰设计上用的心思。大面积的仿碳纤维面板，不仅彰显运动风格，更贴近年轻人的审美观念。不过反观宝马“统一”的内饰格调，虽然“无过”但同样也“无功”，简约的设计可以说近几年都没有任何的变化。时代的潮流，宝马你真的确定不需要更随一下吗？

奔驰GLA

宝马X1

    首先最明显的就是奔驰的三辐式方向盘，用全真皮包裹的，相比X1略微浓重的塑料感会更顺手一些。其次就是奔驰的运动款炮筒式仪表盘，也凸显车辆运动的风格，而宝马的简约版仪表盘虽然信息一个不落，但是总体看上去设计的“年龄”却老了许多。

奔驰GLA

宝马X1

    不过两个品牌的车型都搭载了自己家的智能人机交互系统，奔驰的COMMAND人机交互系统与宝马的i-Drive系统都是业界相对比较知名的车机系统，在使用方面也是相对比较简单的。一个旋钮、几个物理按键就可以将整个车内的多媒体系统信手拈来，也是大大的方便了驾乘人员的使用。

    不过相比起奔驰GLA的一些实用的科技配置，宝马就略逊一筹了。奔驰GLA全系标配了AutoHold电子驻车系统，虽然这一系统并不是什么“高精尖”的科技，而在很多合资品牌车上都有采用，但是非常遗憾，在同等价位的宝马X1上，我们并没有看到这一配置。此外奔驰GLA还标配了自动泊车系统，并且不需要专属按钮，只要在符合停车要求的区域，COMMAND系统就会给出提示，并询问驾驶员是否需要停车。只要驾驶员点击确认，无需再控制方向，车辆会自动泊车入库，大大方便了很多新手驾驶员。

    此外，奔驰GLA还拥有ESP弯道动态辅助功能，车辆在弯道加速的时候，通过ESP弯道动态辅助功能，可以为外侧转向轮增加动力，以弥补车辆出现的转向不足的问题，保证车辆以最安全的姿态通过弯道。另外还有一个功能值得提出的就是GLA配备了主动制动功能，这一功能也是车辆的主动安全功能。在车辆迅速接近前车的时候，车辆会给出警报并主动采取制动行为，用最大的可能避免与前车追尾的可能性，这一功能在驾驶上也是相当实用的。

    最后在动力方面，奔驰GLA基础车型搭载的是一款1.6T四缸发动机，最大功率156马力，峰值扭矩250N·m，与之相匹配的是一款7速双离合变速箱；宝马X1基础车型搭载的是一款1.5T三缸发动机，最大功率136马力，峰值扭矩220N·m，与之想匹配的是一款6速手自一体变速箱。

    不过两款发动机对比除了数据之外，自然还有一个口碑问题。宝马的三缸发动机自从推出以来，一直是备受诟病的，其中最大的问题就是三缸发动机带来的噪音和抖动问题，甚至有传言宝马将要出售自己的三缸发动机生产线，这不禁让人质疑“难道抖的连自己都受不了了吗？”。所以在统一价格区间内，消费者的选择自然需要尽可能的避免后续的“后悔”吧。

    当然，在这一价位区间内，要说谁是绝对的好——小编可以告诉你，不存在；当然要谁谁是绝对的不好，自然也是不存在的。两者相比，喜欢还是比较重要的；其次就要看两款车相对的科技含量以及性价比了。不过相比X1的“大年纪”，奔驰GLA的年纪还是要更年轻一些的，所以作为年轻人的选择，或许奔驰GLA更合适吧。

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