全新ES全球首发 雷克萨斯携多款车型亮相2018北京国际车展

    【上海热线汽车频道讯】4月25日，2018北京国际车展正式拉开帷幕。LEXUS雷克萨斯中大型豪华行政级轿车全新ES在本届车展上全球首发。据悉，LEXUS雷克萨斯旗下11款在售车型与全新ES，将于车展公众日悉数登台展示。

    旗舰级豪华轿车全新ES

    全新ES采用了独特的纵向纺锤形格栅设计，以及更长、更宽、更流畅的车身线条（长度4975mm，宽度1865mm，高度1445mm，轴距2870mm）。配合矩阵式LED大灯和LED流水转向灯，展现出魅力十足的动感气息。

    内室整体设计上，全新ES设计团队以“雷克萨斯未来内室”为设计理念，充分兼融了以驾驶员为中心的驾驶氛围和乘客的乘坐舒适性。全新ES将液晶仪表盘、抬头显示器以及驾驶模式切换旋钮整合于驾驶员视野内，营造出动感的驾驶感受。此外，中控台造型向驾驶席的倾斜弧形设计更为前排乘客营造出宽敞的空间，带来更加舒适的乘坐体验。除了极具未来感的内室造型，设计师在全新ES内室氛围营造上更融合了东方元素，通过对竹木等天然材质的运用，并配以雷克萨斯独有的匠心工艺，将前瞻设计与东方韵味呼应兼融。

    全新设计的坐垫以及后排电动可调节座椅倾角等配置，为后排乘客营造出鲜明的LEXUS雷克萨斯式豪华乘坐体验。除了增大的腿部空间，全新ES在拥有更加流线车身线条的同时，更凭借降低的整车重心，以及精心设计的内部车顶线条，为后排乘客提供了比前代车型更加宽敞的头部空间。

    全新雷克萨斯ES自动礼宾空调控制系统

    通过大量高强度钢材以及后排座椅V型加强筋的应用，全新ES所采用的雷克萨斯GA-K平台拥有媲美双旗舰LS和LC所采用的GA-L平台的抗扭刚度，以及卓越的操控表现和极其敏捷的车身响应，无论在任何驾驶情境下，全新ES都能令驾驶者身随心动。全新ES还采用了全新开发的多连杆式后悬架、高精度并行式电动助力转向系统以及全封闭底盘设计。

    全新ES首次搭载了ANC（Active Noise Control）主动降噪静音系统，通过智能技术监测发动机转速以及车内噪音，并通过反向声波对噪声加以抵消，营造舒适静谧的驾乘环境。全新ES还搭载了Hybrid Acoustics技术、前后排双层静音玻璃、降噪轮毂、全封闭式底盘、雨刮器降噪等一系列被动降噪隔音技术，为全新ES提供了可媲美雷克萨斯旗舰级豪华轿车LS的静谧乘坐感受。

    全新全混动科技

    安全性能方面，雷克萨斯始终专注于对安全性的极致追求，全新ES配备了全新一代雷克萨斯智能安全系统LSS ，大大提升了全新ES的安全标准。新雷克萨斯智能安全系统LSS 包括具备行人探测功能的预碰撞安全系统PCS、车道偏离警示系统LDA、自适应巡航控制系统ACC以及两段式远光灯自动控制系统AHS。

    全新雷克萨斯ES300h：高性能兼融高效能

    全新雷克萨斯ES300h在全混动系统上的巨大改变令车辆性能大幅提升。

    全新ES300h所搭载的全新全混动系统，配备了全球量产车型中热效率最高（41%热效率）的全新2.5L阿特金森循环发动机、噪音更低效率更高的全新PCU能量控制单元、结构更紧凑的全新一代E-CVT电子无极变速系统以及布局更为合理的镍氢电池组。

    此系统拥有澎湃动力，同时更兼融超低综合油耗。全新2.5L阿特金森循环发动机的压缩比高达14:1，而日常使用仅需添加92号汽油，极大提升了车辆使用的便利性，并有效降低了使用成本。

    此外，全新ES300h的最高纯电巡航时速由前一代的75km/h提升到120km/h，此过程中发动机可完全关闭，以进一步降低噪音和油耗。全新镍氢电池组结构更加紧凑，可被布置在后排座椅下方，完全不占用后备箱空间。

    全新F SPORT车型：动感、个性的新锐之作

    全新ES260 F SPORT，成为ES车系诞生30年来首款F SPORT车型，为秉承YET兼融之道、富于人生智慧的新一代消费人群提供了个性化、多元化的选择。

    全新ES260 F SPORT车型配备专属网状格栅、熏黑轮毂、专属方向盘、可移动仪表盘、运动型座椅、运动型铝制加速踏板/制动踏板/脚歇板等专属装备，并搭载全新2.5L Dynamic Force发动机及8速自动变速器，在带给消费者卓越乘坐体验的同时更兼融凌厉驾驶感受。

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