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“冠军之路”专访雷诺运动学院青年车手孙越扬

2018-04-17 16:42:47

    时间:2017年4月14日-15日.

    地点:上海国际赛车场

    人物:雷诺运动学院青年车手孙越扬

    记者:中国在F1这块还是比较弱的,我刚刚跟你聊,你说差不多我们的赛车运动也是要四到五年才能发展到欧洲的水平,你觉得中国对这方面差在哪里?

    孙越扬:其实就是晚起步了一点,中国赛车运动差不多在上世纪90年代的时候才开始,人家老外很早就开始了,所以说也要在探索过程中自己去发现。除了这两个以外,我们的进度,还有发展方向都步上正轨,所以我觉得这样子应该没问题。

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    记者:你觉得咱们中国的F1这一块什么时候能发展成像欧洲这样,比较风靡一点?

    孙越扬:国家首先要有钱,还有要有中国自己的汽车品牌,不管是GE,或者说一汽之类的,都需要有专业的科研人员,要有车架,控制,空气动力学的一整套系统。另外还要有领导力很强的车队领队。最后是有一个可以推广的赞助商,可以是天猫,也可以是其他的厂商,这些可能就是我们现阶段缺少的,实现这些要很长的时间,可能需要10年、20年。

    记者:你现在是属于雷诺车手一分子,雷诺集团或雷诺这个品牌对你的投入和帮助体现在哪些方面?

    孙越扬:就是资金方面,还有对我的培训,训练很重要,雷诺负责给我请教练。

    记者:你在欧洲的整个训练都是在雷诺架构以内的?

    孙越扬:对,还有体能训练,还有模拟器之类的,还有我比赛行程的安排和组织,这些都是通过雷诺来安排的。

    记者:雷诺根据你现在这个水平,安排你去参加选定级别的比赛,这些都是通过他们整体的体系来评估你的能力的?

    孙越扬:对。

    记者:简单介绍一下背景,雷诺有一个雷诺运动学院,是有两年历史,也是从培养全世界最优秀的年轻有潜力的选手,最终的目标是让他们最终能够走向F1的赛道。越扬是前年参加了冠军之路这样一个全国性卡丁车的选拔赛,他在全国性几百个选手里面得到了第一,从而获得了加入雷诺运动学院的机会,是在伦敦是吧?

    孙越扬:在牛津附近。

    记者:相当于美国的硅谷,有这样一说,那个地方也是计算机很发达的地方。现在是7个还是6个车手?

    孙越扬:应该是7个。

    记者:全世界7个车手在那边培训,越扬目前是唯一代表中国的选手在那边参加培训。我问个问题,在去年4月,在过去的一年你觉得哪些方面获得了成长?

    孙越扬:就是开车技术,还有对方程式比赛的理解。其实像GP1、2在去年变成F2了,明年听说准备把GP3和世界F3改成同一组F3,就变成F1、F2、F3、F4。

    记者:在英国F3这项比赛,现在都是在英国的比赛?

    孙越扬:只有斯帕一个赛道是英国玩的,其他都是在日本,我们有两站。

    记者:雷诺有没有定下目标,你达到某一个层次之后会建议你参加更高级别的比赛,硬指标之类的?

    孙越扬:有软指标,今年差不多是要进到年度前三或者前五。

    记者:从几岁开始参与赛车运动?

    孙越扬:6岁开始。

    记者:除了赛车之外,你平常其他的兴趣爱好是哪些?大家很关注哦。

    孙越扬:没什么爱好。就是骑自行车,然后训练,平常的话电脑上,除了工作以外就是看看音乐,打一会游戏,跟大家没什么两样,只不过我就是喜欢骑自行车比较多。

    记者:喜欢慢悠悠的骑还是骑得很快?

    孙越扬:很快,就像开赛车一样的,我们家路口的路肩不是直的,是斜的。

    记者:你一段时间在英国,一段时间在国内。那么你在国内的这段时间,除了在健身房训练以外,有没有参加小的比赛或者出去玩卡丁车?

    孙越扬:没有,国内基本上不开车。

    记者:你在国内的时间应该比较短吧?

    孙越扬:对,比较短。

    记者:英国F3赛道里你最喜欢哪一条赛道?

    孙越扬:就是我下一场比赛的赛道。

    记者:你喜欢稍微小一点的,窄一点的赛道。

    孙越扬:没有,我喜欢那种弯少一点的赛道。

    记者:你觉得同龄人,中国年轻的赛车手里面,和你这样年龄差不多的大概有几个人?

    孙越扬:都差不多吧,关键是他们也会进步,年纪小一点的人也会进步的,我觉得还是要不怕苦,然后要努力。

    记者:能否先做个简单介绍,你在恩斯顿做些什么样的培训?

    孙越扬:以前在中国参加比赛,后来到欧洲以后,也就是进入雷诺青训营以后,会有各方面训练,包括体能训练,也给我请教练训练,基本上就是这些方面的,都是比较重要的环节。

    记者:你在雷诺青训营待了几年?

    孙越扬:2016年4月份开始,差不多两年了。

    记者:你目前最近的目标是想达到什么样的诉求?

    孙越扬:就是F3,英国F3年度前5。

    记者:我想问关于语言交流,赛车的很多专业术语,虽然你很少有机会赛车,但是你在语言交流上和车队之间是不是比较顺畅?

    孙越扬:没问题。

    记者:你的偶像是谁?

    孙越扬:埃尔顿。

    记者:你觉得在雷诺的两年对你促进最大的在哪里?

    孙越扬:基本上是有关于驾车技术、心理素质,还有体能,当然体能会随着年龄增长更加强,但是基本上最强的,进步最快的还是心理素质,还有驾车技术,都是在雷诺学到的。

    记者:你现在每天体能上的训练大概是什么样的强度?

    孙越扬:每天3小时,不是特别多。

    记者:主要做一些什么项目?

    孙越扬:项目一般都有,一般是分有氧和无氧,就是力量训练和耐力训练。耐力训练就是跑步、骑自行车,跑步、骑自行车可以在外面训练。但是有专门的训练要在健身房进行,来提升我需要肌肉力量。训练方法和计划都是雷诺训练营帮我制定的。

    记者:这个青训营好像一共有7个人,作为亚洲人来说,你觉得相比其他国家的,你有什么自己擅长一些的,优势?

    孙越扬:我更容易拉到赞助,其实都一样。

    记者:亚洲人在一些开车的逻辑思维,或者一些其他方面会不会对你?

    孙越扬:我们学东西比较快,差不多。

    记者:你在私立学校上学是吧?

    孙越扬:对,以前是私立学校。

    记者:你除了驾驶车技本身,机械方面,会有投入一些时间学习吗?

    孙越扬:没有时间学习。

    记者:主要针对驾驶方面的。

    孙越扬:嗯,主要在赛车上。

    记者:你会跟你的赛车工程师有些沟通吗?

    孙越扬:对,都是要沟通的,都是要看数据,然后教我这个地方应该怎么开,让我去改。

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本文来源:上海热线汽车频道 作者: 责任编辑:邬文波

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