今天我们试驾一款斯柯达全新的紧凑级SUV——柯珞克，斯柯达在SUV阵地最火的无疑是去年上市的中型SUV柯迪亚克，及时引入一款体型更小的SUV来占领低一级SUV市场尤其重要，担负重任的这款SUV名叫柯珞克，在海外发布也并不算久，引进得相当之快了，我们有幸在第一时间试驾并把体验分享给大家。

    本次“柯珞克”试驾之旅选在了美丽的海滨城市珠海，在正式开启试驾之旅前，我特意研究了斯柯达为此次活动制定的路书。横琴湾、日月贝、淇澳岛贯穿整条试驾路线，途径的道路基本以城市道路为主。在我看来，每一辆车终究是要回归城市的道路，在这样亲民的路线中的感受带给消费者的反馈才更有说服力。

    在试驾之前，有很多问题浮现在了脑海之中，比如“柯珞克是款怎样的车？”；“柯珞克的优势有哪些？”但是作为试驾体验，我想的最多的还是“柯珞克这款车开起来究竟怎样？”因为这个问题才是消费者真正关心的问题。在试驾之后个人觉得这个问题已经有了答案，从试驾感受上来看这款紧凑型SUV开起来的感觉相当舒适。

    舒适这是我对于试驾柯珞克最大的感受。常规来说一辆SUV给人的感觉是充沛的动力和出色的性能，那么柯珞克为什么会让人有一种舒适的感觉呢？

    要回答这个问题不妨先思考一个问题，那就是我们究竟需要怎样一辆城市SUV？对于普通中国汽车消费者来说，购车还是以家庭为单位，哪怕是城市SUV家庭使用也是放在第一位的。作为一辆家庭使用的城市SUV，个人觉得舒适才是最重要的，车辆的一切性能、配置都是为了舒适而服务，这才是一辆符合中国需求的城市SUV。

    斯柯达柯珞克正好属于这样一辆车。而作为一辆舒适的SUV最关键的一点就是它的空间，而这对于经凑级SUV来说的确是个比较难的事情。不过借助于大众MQB平台轴距调节和空间利用率的优势，2688mm的轴距，1614mm的车身高度，经过实际体验发现柯珞克并没有传统紧凑级SUV的压迫感，在整个空间感受方面舒适度很高。

    在驾乘感受上，柯珞克可以说是一枚暖男。全系标配ESP车身电子稳定系统、智能疲劳提醒功能、TPMS轮胎气压监测系统、发动机启停、制动能量回收等8大实在装备，尽显这枚暖男带来的贴心。

    总结：柯珞克有着不错的颜值和德系做工的内饰，空间上的表现超出预期的令人满意，这正是国人买车最最看中的几个要素。在定位上低于柯迪亚克又能让其有一个更亲民的价格，至于配置方面向来就是斯柯达的强项，性价比是不用操心的问题。

    柯珞克的预售车型已经公布，依据柯珞克的定价和综合品质，加上以后再有终端的优惠，必然能够像它大哥柯迪亚克一样成为SUV车市里又一款热销产品。