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东风雪铁龙C5&C6:从盆地到山地 300KM的“腰上”之旅
http://auto.online.sh.cn 2017-11-07 15:08

    从成都到重庆,目前最便捷的交通方式,莫过于搭乘穿梭于成渝两地的高铁、动车组,当然,我们依旧可以选择乘坐城际大巴,在这两座截然不同的城市中切换。而近日,Laughing哥选择了一种更为惬意,或者说更为浪漫的交通方式,驾驶雪铁龙旗下的两款主打轿车C5、C6。

    对于东风雪铁龙C5、C6两款轿车,在外观方面已经不用多说。本就极具法式特点的设计语言,能够让人一眼就辨识出其法式车的身份。不过,相比雪铁龙旗下的其他车型,例如天逸SUV、毕加索MPV等车型来说,这两款车型在外观设计方面,倒是收敛了不少。既保留了法系着重设计的特点,同时也符合了中国消费者对于家用轿车的外观审美。所以在外观方面,Laughing哥也不再多加赘述。值得一提的是,本次我们试驾的车型,均为380THP的顶配、次顶配车型,所以全LED大灯、18寸全铝合金轮毂等细节之处,都进一步提升。

    由于本次试驾采用了分段换乘的方式,Laughing哥上午试驾的是雪铁龙C5这款车型,由成都市区开往遂宁。下午换乘雪铁龙C6,由遂宁出发前往最终的目的地重庆。从成都到重庆,300多公里的路程,雪铁龙C5、C6究竟带给我们怎样的驾驶感受呢?C5与C6这两款车型,是否就像成都和重庆这两座城市一样,给到我们截然不同的感受呢?

    通透——是最直观的感受

    坐进雪铁龙C5的驾驶舱中,目光会第一时间被眼前那块12.3英寸的全液晶仪表盘所吸引。这块全液晶仪表盘能够支持驾驶者的个性化自定义,并拥有多种模式投射。时速、油耗、发动机转速、导航等相关驾驶信息,都能够通过这块液晶仪表盘显示出来,实用性不错。另外,在开机和页面切换的动画效果上,也有着比较流畅的表现,整体UI页面设计也极具雪铁龙风格,简洁中散发出未来感。

    而在中控台上,另一块8英寸车载多媒体娱乐系统显示屏,与液晶仪表盘起到了相辅相成的作用。这块8英寸的中控屏在C5上以“外立式”的姿态出现,与车内贯穿式的空调出风口设计相得益彰,为车内增添了一份动感时尚;而在C6上,这块中控屏变成了内嵌式,融入到两侧的方形立式空调出风口中,给人的感觉稳重内敛。也许这也体现出了两款车型不同的设计风格,以及所主打的不同消费人群。



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