在车辆测试评分中，测评团成员从驾驶室，安全性，操控性，经济性，动力性，舒适性等方面对乘龙T7展开深度评测。

    对于乘龙T7高颜值的外观设计，测评团给予了高度肯定。乘龙T7的美式长头造型， 使其拥有1米左右的天然碰撞缓冲区，加之采用龙骨框架结构驾驶室和整体式车门，为驾驶员提供了铠甲式保护，全面保障驾驶员的安全。

    测评团对乘龙T7进行了模拟道路驾驶测试，全面考察了乘龙T7对各种路况的应对表现。装备世界一流品牌零部件的乘龙T7对各种路况表现出了极强的适应性，测评团表示：乘龙T7路况适应能力强，操控性好。

    乘龙T7搭载的大马力发动机+小速比后桥，有效提高车辆的传动效率以及经济时速；且乘龙T7长头流线型造型设计将风阻降低7-10%，大幅降低了车辆行进时的油耗！

    且乘龙T7配备的1000L超大容量油箱，续航能力强，减少用户长途运输加油次数，高效利用运输时间。

    测评团专家认为，乘龙T7经济性与动力表现突出，运营效率高。

    值得一提的是，在对整车测评的过程中,测评团对乘龙T7的人性化设计、舒适性方面赞不绝口。

    乘龙T7拥有超大驾驶室空间和平地板设计，提升了内部站立及自由活动空间，司机可以在驾驶室内随意活动，减缓驾驶员疲劳，日常生活更方便。驾驶室悬置、四维气动调节高端气囊座椅，隔振率高，平顺性好。此外，车辆还配备室内室外两个储物箱，内部存放个人物品，外侧储存随车工具，方便用户出行。

    在驾驶室后侧，乘龙T7配有三段式可折叠卧铺，中间段卧铺可翻转成小茶几，这可让用户娱乐、休息两不误。

    本次的测评外籍评委Oliver Willms，来自德国慕尼黑，自2003起，他一直担任“国际年度卡车”协会(IToY)的独家德国代表。Oliver Willms已从事物流行业30余年，为多本德国顶尖杂志供稿，与世界主流商用车品牌保持密切联系，并对中国品牌卡车及制造商有一定的了解。

    Oliver Willms表示：“乘龙T7给我留下了非常深刻的印象。这一次来到东风柳汽参观了生产线，进行了深度的试驾测试，带给了我很多惊喜，乘龙T7这款卡车在经济性、舒适性、操控性等方面，足以媲美欧美的同类重卡！”