【上海热线汽车频道讯】作为年款车型，2017款沃尔沃XC90在外观上几乎没有变化，沃尔沃车型的外观设计一贯以来就是不华贵，但简约而且经典，上一代的XC90上市13年，现在看起来依然还是没有落伍的感觉，而这一代的外观也同样简单而耐人寻味，我相信再开十年也不会觉得他难看。

    整车车身尺寸长宽高为4950mm/2008mm/1775mm，轴距为2984mm。作为这个尺寸的SUV来说，空间完全不是问题，7座也完全不是问题，所以沃尔沃XC90也贴心的设置了4座、5座、7座的选择。

    如果再来说说XC90的内饰，我觉得这款车的内饰算不上豪华，但足够有质感。实木饰板的处理相当精致，配合英国的Bowers&Wilkins音响简直是绝配，中控触摸屏采用了沃尔沃和苹果一同研发的CarPlay系统，可通过其可完成空调、娱乐系统等的操作。不过我一直对于标志性的悬浮中控台没有了而耿耿于怀。

    说了这么多，该说说重点了，作为年款车型，2017款沃尔沃XC90此次的升级亮点主要体现在技术配置方面，包括时速130公里自动驾驶辅助系统、两项主动安全科技，以及可完美支持苹果CarPlay的智能车载交互系统等的置入。

    首先，2017款XC90全系升级为第二代自动驾驶辅助系统（PilotAssistⅡ），自动驾驶辅助最高时速由此前的50公里提升至130公里。编辑在车辆较少的高速上进行测试，在路况较好的情况下，2017款XC90能够识别交通和道路标识，能平顺地自动提速/减速和转向。

    其次，2017款XC90引入了两项主动安全科技——道路偏离预防及保护系统和大型动物探测系统。其中，“道路偏离预防及保护系统”可在车速65-140公里/小时之间监测、预判出潜在的车辆偏离路面危机，主动预警并施加干预，防止车辆发生路面偏离。而“大型动物探测系统”则将不论白天和黑夜都能有效识别汽车、行人和自行车的CitySafety城市安全系统，扩大到对动物的保护。

    这台2.0L四缸增压发动机在拖动整备质量已经超过两吨的车身时并没有丝毫费力的感觉，车辆非常的轻快，驾驶起来也不会觉得有压力，即使是女性驾驶者也能很好的驾驭它，变速箱换挡动作干脆，动力损失较小。8AT变速箱表现的兢兢业业，在不同的驾驶模式下会有着截然不同的输出表现，ECO模式下的油门响应速度会相对慵懒，使得车辆能更好的节约燃油，变速箱会很积极地升到高挡位。

    操控性方面，得益于全新的空气悬挂，车辆很好的照顾了公路性能，同时在弯道中侧倾控制的也很不错，这对于这种级别的大块头全尺寸SUV来说也非常难得。

    2017款XC90最大的看点在于其搭载的自动驾驶技术，智能程度有较大的提升，不过在路况非常复杂的中国市场，过快推进自动驾驶技术也会有一定的风险，希望沃尔沃能在新科技加持的情况下，走出其在豪华SUV市场的一条突围之路。