马自达：生生不息给了它火焰般的内涵
08/08
14:28
汽油危机猝不及防，烈火精神至今永存
七十年代初期，凭借转子发动机的独特技术，马自达的运动车系在日本内外都广受欢迎。当时的RX-3和RX-7等车型都被称作日本的国民跑车。
谁知好景不长，突然爆发的汽油危机让人们对于高油耗的运动车的需求暴减，马自达的销量也遭遇冰霜。
1975年，马自达再度设计了英文字母样式，整体结构比之前的英文版更低矮，比较适合在车尾等地方粘贴。
进入80年代，经营受挫的马自达决定采用多品牌战略，这个政策类似于前几年国产品牌不断建立子品牌的阶段，最极端的时候，市面上同时存在马自达（主流车）、Eunos（豪华车）、Autozam（微型车）、Ẽfini（运动车）、Autorama（代理福特）合计五个品牌。
但这么多的品牌和车系彻底打乱了消费者和经销商的认知，在市场业绩毫无起色的情况下，马自达于1991年再度把旗下品牌进行了归拢，并为之设计了全新的车标。
车标外延的圆形代表太阳，内部的菱形代表火焰，这个车标也大量借鉴了拜火教的图案，侧面给出了之前所说马自达的名字来源的答案。
随后，这个车标进行了小改版，内外双环都变得更加圆润，在当时的广告宣传中也曾把小改版的车标描述为“双手托起的一轮红日”。
1996年，马自达发生了严重的财务困难，之前与马自达合作紧密的福特对马自达进行了注资，持有了马自达33.4%的股份，成为了马自达的母公司之一。
伴随着这次资本结构与车型关系的改革，马自达换用了全新车标，在保留原车标外圈形状的基础上，内部放置了一个M字母，看起来就像是一个飞翔的小鸟。
这代车标也因为马自达在国内与海南以及一汽的合作，而变得家喻户晓。
2015年，马自达官方微调了配套字体的样式，你猜的很对，扁平化了。
时至今日，或许马自达历史上的轻量化、转子化等风潮已成为过眼烟云，但其骨子里内在的运动火焰仍生生不息，在这个以中庸当道的时代，倒很是盼望，属于这些个性品牌的春天的到来。
火了144年的老字号
