第二部分雨天用车注意事项

    【雷雨时完全关闭车窗】一些车主因为感觉不透气或其它原因，喜欢在雨势变小时给车窗开个缝儿，但如果此时仍有雷电则是非常危险的。根据“法拉第笼”原理（Faraday Cage）——也就是接地导体静电平衡的条件：当金属或良导体材质的笼体（相当于车身）与大地连通时是等位体，内部电势差为零、电场为零，电荷分布在外表面上。因此，即使汽车被瞬间电压高达数十万伏的雷电直接击中，车内乘客亦安全无虞，而实现“静电屏蔽”效果的前提之一是良好完整的导电层（与车辆是否采用外部天线无关），所以切记把车窗关好。如果实在觉得闷，可以把空调切换成外循环来增强通风效果。

    【及时开启车窗除雾】雨天由于湿度大、车内外温差大，水蒸气容易在相对温暖的车内凝结成小水滴，附着在玻璃表面形成雾气影响视线。此时，除了可以打开空调压缩机（A/C键）降低车内温度以外，也应开启风挡除雾功能吹散湿气。另外还有一种更彻底的方法，就是利用空调暖风直接把车内水汽烘干，不但最终效果更好，还可以解决开冷风除雾导致车内寒冷的问题，但这种方法通常需要几分钟甚至十几分钟才能把车内湿气完全去除，因此只适用于不需要立刻上路行驶的时候。

    【不要随意使用远光灯】无论对于开车的人还是行人，这个都非常好理解，因为过高的亮度会造成持续眩目，甚至把司机直接“变盲”酿成惨剧。在下雨天，只需打开近光灯、示宽灯和雾灯就够了，必要时使用双闪——灯光不仅为了让自己看清道路，也是为了让周围的车辆和行人能够看到你。

    【注意涉水深度和积水漩涡】在暴雨天气外出时，难免遇到需要涉水的情况，这时尽量不要单凭此前对这一路段的记忆来判断水深，机智的方法是和已经通过积水区域的车辆进行比较，判断自身车型是否可以安全通过。对于多数常见家用车来说，除需注意排气管高度之外，最高水位不应超过轮胎高度的一半，否则会有因浮力导致车辆丧失抓地力的可能。另外，积水中如有石块或其它较大的障碍物、包括失去井盖的井口，都可能形成漩涡，驾驶时务必小心观察。

    【选择适当的停车地点】相信多数车主都会优先把车停在尽量远离树木、电线杆、广告牌等的场所，但对于选择地下停车场的用户，还有一点需要注意，除了考量地库的阻水排水能力之外，最好停在远离配电箱和变压器的车位，以防万一。另外，有些地库在地面上喷涂了油漆（比如常见的绿色或蓝色），遇水后很容易让轮胎打滑，因此务必要放慢车速并随时观察四周保证安全。

    【特别提醒】控制车距和车速：由于雨天能见度较低，而且湿滑路面会降低制动性能、急刹车易发生打滑，所以保持适当的车距就变得异常关键。而在经过公交车站或人行便道时，也需降低速度防止激起过量水花。不要长时间压线行驶：有些分道线和转向指引标的油漆材质相对路面而言比较光滑，造成车辆抓地力下降和轮间摩擦不均匀，此时加减速会出现打滑或刹车失效。注意高架桥榫头接缝：这里的金属表面会造成摩擦力变化，尤其是过弯时会让行驶轨迹出现偏移，需要紧握方向盘小心驾驶。格外避免跟在大车后面或被大车跟在后面：前者是因为大车带起的水雾远比小车多，严重影响视线，后者则是避免对方刹车效果变弱，一旦发生追尾，对家用车来说无疑是灾难级的后果。