“以人为本”雷诺汽车设计理念诠释
05/31
16:10
【上海热线汽车频道讯】当地时间5月17日，来自中国的记者们随雷诺汽车参观采访团一起，来到了雷诺汽车位于巴黎西南部城市基杨古尔（Guyancourt）的技术中心。这里风景优美，从外观看就好像一座艺术博物馆一样，而雷诺最新的研发理念和前沿成果都出自这里。
据介绍，雷诺技术中心拥有12000名员工，包括造型设计、发动机及动力总成研发等核心部门。雷诺设计总监罗伟基接待了记者一行，他介绍说：“雷诺的设计师来自29个国家，这点非常关键，因为我们设计汽车，并不仅是为法国、为欧洲设计，而是为全世界设计，所以需要来自不同文化、不同背景的人的贡献。除了法国之外，我们还有在巴西，罗马尼亚，印度和韩国拥有4个设计室。”
雷诺设计中心内景
罗伟基说，雷诺每一款车在设计阶段一般需要2年左右。第一年主要用来研究做什么样的产品及其用户定位，然后通过研究结果进行设计、架构、平台等技术层面的考量。第二年启动设计，开始是画设计草图，然后从3~5个设计样车中选定采用哪一个。设计结束后，制造过程还需要2年时间，所以一款车的诞生基本需要4年左右。
在雷诺，以人为本这四个字是自创立以来便始终强调的产品精髓。由此，2010年，雷诺提出了以“人生阶段”（Cycle of Life）为主线的全新设计理念。这一设计理念将人的生活周期分为“坠入爱河（Love）、探索世界(Explore)、建立家庭(Family)、工作(Work)、享受娱乐(Play)和获取智慧(Wisdom)”六个阶段，根据人在不同阶段的生活状态设计不同的概念车型。
目前，由雷诺设计中心出品，用以诠释人生阶段的7款概念车DeZir、Captur、R-Space、Frendzy、Twin’Z、Twin’Run和Initiale Paris已全部问世。
如下：
罗伟基在现场讲解雷诺设计理念之后，也接受了中国记者的采访。
◆问：是否会针对中国消费者喜好进行一些本土化设计？
▲答：我们非常关注中国顾客的要求和期待。在设计过程中，我们不是闭门造车，也经常会有测试。我们会拿着草图、带着模型，到不同的市场去做调研，收取回馈。我们力争在尺寸、体积、颜色、外形等多方面，适应目标市场的需求。
◆问：现在很多品牌在设计时刻意固化或强调一些特征，比如动物形象或者京剧脸谱等。雷诺在这方面有什么考虑？
▲答：在雷诺的设计中，像动物这样的因素可能没有。我们需要做的工作是找到识别感，能够一眼辨别出是我们的车，吸引人们的注意力，所以我们更多在标识方面做特征。我们想确保做到一点，就是不仅是某一个局部，而是整个前脸，如照明、前格栅等是浑然一体的，非常吸引目光。在做概念车时也是如此，每款车的联系更多是在前脸设计风格的一致性，不同产品都能让你通过前脸辨识到雷诺品牌。
◆问：从设计师的角度来说，设计需要很长时间，这就需要对市场趋势有一定前瞻性的判断。对于其中的风险你有什么体会？
▲答：的确。设计不容易，要去前瞻预见未来，不仅要考虑到你所在的公司，还要考虑其他公司的走向。我们有很多的工具，同时也要收集很多的信息数据。我们的合作伙伴来自不同国家、不同市场，获得的信息不同。设计就是要把这些信息总结归纳到一起，然后在产品中得到体现。
火了144年的老字号
