上汽通用别克新一代君威

    新车看点：运动气息更浓郁，溜背设计销魂

新一代君越（图片来自AMS车评网）

    别克新一代君威会在2017年发布并在国内上市。别克君威与欧洲地区的欧宝英速亚(英国是沃克斯豪尔)、澳洲地区的霍顿Commodore现在可以说是同一款车。沃克斯豪尔英速亚Grand Sport官图已经放出，该车换上别克家族式设计语言就是未来的新一代君威了。

    新一代君威与英速亚和Commodore不同之处不仅是换标，整个前脸进气格栅改为克全新家族式的直瀑式盾形中网。但除此之外别克与英速亚也没多少区别了。

    全新LED大灯由32颗LED灯组成，这应该是高配车型专属，标配的应该会是氙气大灯。车尾部分，新车尾灯组造型非常独特，虽然整体面积很大，但内部光源与前大灯组设计相呼应，夜晚点亮后辨识度非常高。

    作为一款运动中型车，新一代君威车身设计更加动感，车尾的大溜背令人觉得新君威开始向大众CC这种四门轿跑靠拢。由此看出，君威和君越的定位差异更加明显，前者偏向年轻运动，后者用于商务接待。

    此外由于采用溜背式设计预计其后备厢开口较大，同时双边共两出排气布局，也在一定程度上突出了其运动风格。

    全新英速亚较现款车型增长55mm，轴距增加92mm，但车身高度下降了29mm，估计全新君威也差不多。由于运用更多轻量化技术，整车减重175kg。

    内饰方面，新一代君威与新英速亚预计仅有方向盘上的logo不同。新车将会直接套用新君越的内饰设计，但细节处会增加些运动元素以区分两款车的定位，最显眼的就是三辐式平底方向盘。舒展的中控台中央镶嵌大尺寸液晶显示屏，君威整个中控设计基本与君越相同。

    配置方面，新车配备座椅加热功能，前排座椅还配备通风/记忆/按摩功能，另外新车还配备苹果CarPlay和Android Auto车载互联系统。此外，高配车型还有抬头显示、自适应巡航、车道偏移预警、自动刹车等。

    预计新一代君威动力部分与君越相同，入门动力车型搭载1.5T引擎，传动匹配7速双离合变速箱；配备运动套件的君威GS则搭载2.0T引擎，传动匹配6AT变速箱。