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亲民的法系"总统座驾" 试驾东风雪铁龙C6

    上海热线汽车频道讯】如今,在中国市场有辣么多的新车,但能开上总统座驾的机会,还真的不多。

    要说雪铁龙旗舰车型C6算是一款,从血统看,它确实是百分百的总统座驾。2007雪铁龙C6曾经以进口形式在国内销售,那一代车型就是法国总统座驾,定位C轿车,售价60万元以上。

    去年10月份,全新一代C6经过东风雪铁龙国产后降低了姿态,18.99-27.99万元的售价让它更加亲民。

    车透君日前试驾了全新C6,终于与“总统座驾”有了一次零距离的相处。

    新C6的外观依然散发着浓郁的雪铁龙家族风格,双“人”字标识,还有前脸与大灯贯穿相连的格栅,均透露出强烈的品牌DNA新车采用了全LED全大灯设计,别具一格的造型使得前脸变得更时尚起来。

    尾部造型属于低调稳重风格,一整条镀铬装饰横贯车尾,将左右尾灯链接起来。雪铁龙也开始在尾标上做起了文章,1.6T1.8T车型分别对应于350THP380THP

    坐进座舱,车透君相信你一定会对全新C6的内饰设计点赞,中控台可视区域采用了皮革包裹,且表面做工细腻,金属装饰条以及木饰板的运用均恰到好处,可以说在内饰高档感方面,全新C6超越了同级所有竞品,这种内饰上的领先已经大有看齐奔驰的架势。

    全新C6对后排乘客舒适性考虑得很周到,除了左右独立空调和座椅加热、通风之外,座椅靠背还可以电动调节角度,最重要的是,前后排座椅都具备了按摩功能。

    配置方面,配备了12.3英寸全液晶彩色数字仪表盘、大尺寸中控液晶显示屏、可开启全景天窗、带负离子发生器的四区独立空调系统、电子手刹、一键式启动等。

    全C6的动力系统采用了熟悉的1.6THP1.8THP两款发动机,变速器是爱信的6速手自一体变速器。车透君此次试驾的1.8T 发动机最大功率150kw(204ps)/6000rpm,最大扭矩280Nm/1400-4000rpm

    几天驾驶下来,发现这套动力组合的设定显然是以舒适为主要诉求,动力输出并不刻意追求明显的发力点,驾驶过程非常流畅与顺滑。

    比起动力,车透君更愿意谈底盘表现,雪铁龙C5就号称底盘大师,全C6自然更出色。悬挂组合为前麦弗逊独立式加后多连杆独立式组合,调校的非常讲究。因此,全C6在行进中的静谧度已经接近雷克萨斯某些车型的表现,无愧于总统级别的旅程享受。

    小结一下的话,车透君认为,全新C6是一款雪铁龙极其用心的车型,对尊贵二字的营造亮出了全部家底。因此说,在德系、日系、美系中高级座驾之外,法系中高级座驾也完全有机会独树一帜,无论是品牌上还是销量上。



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