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混动更运动 新思铂睿 锐•混动技术详解
http://auto.online.sh.cn 2017-02-20 14:33 [来源]:上海热线汽车频道

    百度百科:混合动力汽车(亦称复合动力汽车,英文为Hybrid Power Automobile)是指车上装有两个以上动力源:蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组,当前混合动力汽车一般是指内燃机车发电机,再加上蓄电池的汽车。

    稍微了解一些汽车的朋友们一定都会对混合动力汽车不陌生,从堪称“始祖”的丰田普锐斯、到宣传广泛的“双擎”系列,由于能够兼具省油、静谧和续航里程不受限等优点,所以在竞争积累的市场中赢得了自己的一席之地,而随着环境污染、城市拥堵等问题日益突出,技术成熟可靠、更绿色环保的混合动力汽车更成为了不少消费者青睐的首选。

    那么,哪款车型更适合你呢?如果你充满正能量,热爱自然也热爱生活、追求驾趣也乐于分享的话,东风Honda新推出的新思铂睿 锐•混动不失为一个不错的选择。

    作为混动汽车市场上的新晋小生,新思铂睿 锐•混动不仅延续了一般混动车型的共同优点,而且还凭借本田最新的i-MMD双电机混合动力系统实现了价值升级,那就是更好的动力与驾驶乐趣。

    新思铂睿 锐•混动的这套i-MMD双电机混合动力系统利用领先一步的独创黑科技,不仅提高了混合动力必备的“环保性能”,而且给驾驶“乐趣”赋予了新的价值。

    该套i-MMD双电机混合动力系统主要由2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机、电动CVT和Power Control Unit(PCU)动力控制单元等部件组成,数据表现为系统最大功率158kW,电机最大功率135kW,电机最大扭矩315N•m。

    通过三种混动模式的智能分工,可以高效控制包括启动、加速、低速/高速巡航等多种场景。

    其中,EV行驶模式简单的说就是利用电池能量驱动行驶用电机,并通过PCU将电能控制在最佳电量范围内,从而达到经济能耗,由于离合器处于断开状态,所以实际上更类似电动汽车的模式;而在混动行驶模式时,发动机只用来驱动发电机发电,所产生的电能传送至PCU,并控制在最佳电量范围内,驱动行驶用电机,这时候离合器同样处于断开状态,驱动的主要动力仍然来自于电动机;而发动机直联式行驶模式,则可以理解为普通的驾驶模式,由发动机直联离合器,将发动机的动力直接用作驱动力,同时,行驶用电机可以辅助或者回收能量。

    不难发现在前两种模式下,i-MMD双电机混合动力系统都充分发掘出双电机的能量,将油耗、能耗降到最低,而在直联式行驶模式中,则省去了其他混动车型出现的复杂换算和能量转换,直接由发动机完成驱动任务。

    那么最终驾驶者能够得到的实际价值是什么呢?

    第一,最为直观的油耗表现,新思铂睿锐•混动百公里油耗仅为4.2L,要知道,通过本田实际测试,我们可以发现新思铂睿 锐•混动在城市和郊区路况中的油耗表现差别较小,而并非某些车型更适合在城市表现。

    第二,是驾驶乐趣的提升,由于从起步阶段就采用了更为直接快速的电力驱动,因此车辆起步更为迅猛干脆,而且新思铂睿 锐•混动还首次采用了电子换挡装置,驾驶者可以用推、拉等方式轻松实现四种挡位的切换,一键按下SPORT模式按键,则可以立刻体现到畅快的油门反应和凶猛的加速。

    同样实现突破的还有东风Honda首次引进的减速拨片技术,当松油门状态下,只需要握着方向盘并拨动减速拨片就可以轻松实现4段不同的减速。

    第三,当然是静谧舒适的驾驶环境,由于发动机在大多数情况下只需要静静的发挥最佳功效,而且也没有传统变速箱来频繁调整发动机的转速,做个安静的美男子当然不是什么难事。当然,新思铂睿锐•混动独有的全新棕色内饰也让人耳目一新,高亮度金属光泽装饰面板、香槟色缝线等细节则让人在视觉方面也得到了享受。

    有激情、懂生活、爱运动、更环保,或许新思铂睿锐•混动代表的是一种全新的生活方式,而如果你恰好有兴趣,不妨体验一番!



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