230THP PureTech发动机 高效更节油
此次C3-XR搭载PSA 230THP PureTech发动机，此款发动机来头不小，在与宝马1.2T三缸，菲亚特1.4T的PK中脱颖而出。2016年蝉联1.0-1.4L级别“国际最佳发动机大奖”，经过3年零7个月的严苛测试，已搭载于东风雪铁龙C4世嘉，C4L上，拥有全球150万台保有量的维护经验。
C3-XR 230THP PureTech发动机最大功率达100Kw，1000转涡轮便介入工作，1750转就可达到230Nm的峰值扭矩，并一直持续到3500转。相比同级竞品，PSA 230THP PureTech发动机在功率和扭矩方面超越了缤智、XR-V1.8L发动机；在扭矩方面甚至优于现代ix25 2.0L及新昂科拉1.4T发动机。
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C3-XR 230THP PureTech发动机 |
缤智 1.8L发动机 |
XR-V 1.8L发动机 |
现代ix25 2.0 L发动机 |
昂科拉 1.4T发动机 | |
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最大功率（Kw/rpm） |
100／5500 |
100/6500 |
100/6500 |
118/6500 |
103/4900-6000 |
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峰值扭矩 （Nm／rpm） |
230/1750-3500 |
169/4300 |
169/4300 |
192/4800 |
200/1700-4800 |
除了强劲的动力之外，经济节油是此款发动机又一大亮点。通过全铝合金缸体轻量化处理，使得C3-XR 230THP PureTech发动机重量减少约20%，进一步提高了燃油经济性。此外，这款车型还享受国家购置税减半、节能政策等优惠。
小编相信如此出色的发动机将会带给消费者更加有力的起步加速体验，尽情享受驾驶C3-XR2017款时所带来的畅快省劲。
内外皆精致 选装更自由
在外观方面，东风雪铁龙C3-XR 2017款车型与现款车型基本保持一致，但新增了碧玺橙车身颜色和个性化外观内饰定制方案，为消费者提供更多元选择。
延续了ARTECH美学设计理念，C3-XR黄金分割比例车身在打造更加流畅的车身线条外，更使轴距达到2655mm，在同级车型中也是佼佼者。
在配置方面， C3-XR2017款配备Grip Control 智能多路况适应系统，可一键切换雪地、沙地、泥地、ESC关闭、公路五种模式。传承雪铁龙独有的底盘调教技术，DCS动态舒适底盘让驾驶更平稳舒适，提升了驾驶的操作感和舒适性。此外，7英寸触屏智能娱乐系统、定速巡航、最新ESC车身电子稳定系统、无匙进入系统等人性化配置进一步丰富消费者的行车生活。
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