除了耐久性，消费者普遍关心的就是车辆的安全问题，软顶敞篷车的一大难点就是去掉金属车顶之后要保证车身的结构刚度和扭转刚度。与普通版相比，新车车身刚度仅下降了15%。同时路虎要给驾乘者更好的保护，极光敞篷版采用增强刚度的A柱，加入更大的侧气囊系统，以及配备侧翻保护装置（RPD）系统。该系统在监测到车辆有侧翻可能发生的时候，会在90毫秒内自动升起两个近30cm的铝棒，为驾乘者支撑起一个生存空间。
除了耐久性，消费者普遍关心的就是车辆的安全问题，软顶敞篷车的一大难点就是去掉金属车顶之后要保证车身的结构刚度和扭转刚度。与普通版相比，新车车身刚度仅下降了15%。同时路虎要给驾乘者更好的保护，极光敞篷版采用增强刚度的A柱，加入更大的侧气囊系统，以及配备侧翻保护装置（RPD）系统。该系统在监测到车辆有侧翻可能发生的时候，会在90毫秒内自动升起两个近30cm的铝棒，为驾乘者支撑起一个生存空间。
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