如今,不少汽车品牌恨不得将只换个头灯,仅增添几个配置的新车,打上“全新”、“新一代”、“全新一代”这类的标签来唬人,假装自己的产品已发生质变,实则换汤不换药。相反,也不少新车是实打实的改变,除基础的外观、内饰、配置等方面的改动外,还在动力系统上大做文章,接下来就为大家推荐四款近期推出的动力系统大变的车型。
一汽丰田威驰
新车指导价:6.98-11.38万元
新款威驰前脸使用了丰田家族最新的keen look设计语言,下格栅尺寸更大,前脸也更具侵略性。车侧造型变化不大,符合大多数消费者审美。车尾变化较小,仅针对细节之处做了小幅度调整。
新款威驰沿用了老款车型的4NR-FE 1.3L和5NR-FE 1.5L两款自然吸气发动机,动力参数也维持不变,1.3L发动机的最大功率为99马力(73千瓦)/6000rpm,最大扭矩为123牛·米/4200rpm,而1.5L发动机的最大功率为107马力(79千瓦)/6000rpm,最大扭矩为140牛·米/4200rpm。
新款威驰动力系统的亮点在于换装了可模拟8挡的CVT变速箱,老款车型匹配的4AT终于退出历史舞台,该变速箱与卡罗拉上面的那台相同。
4AT变速箱虽然任劳任怨、经久耐用,但毕竟挡位数摆在那儿,齿比相对稀疏,行驶噪音大、油耗高等先天问题是在所难免的。换装CVT后,以上问题都不再是问题。在CVT变速箱的帮助下,新款威驰的动力输出更加平顺,营造出轻松自在的驾驶氛围,符合该车型的定位。
常规状态下,发动机会保持在低于1500rpm的转速区间,这使其赢得了漂亮的油耗数据,1.5L CVT车型实测的平均油耗为6.6L/100km,成绩令人满意。嗯!换装CVT是个明智之举。