跨界SUV之所以受宠，源于消费者其对整车品质的高要求，既要有SUV的运动性，通过性，又要满足轿车的舒适性，因而这一细分车市场被视为目前SUV发展的新方向、新契机。但是目前市场上有代表性的跨界SUV屈指可数，谁最有可能成为这一流域最具影响力的产品呢？说到这，我想大家在此之前很长一段时间内首先想到的应该是本田缤智和本田X-RV两兄弟，两款车每个月的总销量已经接近3万辆，成为这一领域最畅销的车型。
但是随着今年帝豪GS的出现，大家的印象似乎发生了很大改观。上市以来，帝豪GS销量平稳攀升，10月以来已经连续两月销量突破1万辆，比6月份上市的马自达CX-4多出近一倍。依托自主品牌整体向上的气势与越级的产品实力，帝豪GS稳坐自主跨界SUV头把交椅，其影响力大有赶超本田缤智和本田X-RV的趋势。
过硬实力成为同级翘楚
我想，帝豪GS相比本田缤智和本田XR-V更被看好，究其原因还在于市场和消费者对帝豪GS综合质价比和过硬产品实力的认同。无论是从设计、工艺、技术、配置等方面帝豪GS都有着一定的竞争优势，可以全面的满足消费者对高价值、高技术、高品质的追求。帝豪GS有着很高的原创度，整体造型时尚、年轻，很符合当下年轻人的审美。
内饰材质也表现出了帝豪GS越级的质感，中控台都是软质搪塑材料，摸上去特别软，优美拱桥、家族回纹等中国风元素和INS模内嵌膜环保设计、城市魔方纹理等现代工艺元素相结合，有着完全不输于合资品牌的精致。此外，帝豪GS的AQS空气质量管理系统和PM2.5空气净化系统、全景天窗、四门一键升降的车窗、ACC自适应巡航等配置在本田缤智和本田XR-V上也是很难见到。在7-10万元区间的SUV产品中，帝豪GS不论是设计水准、做工细腻程度、配置丰富程度、行驶品质、动力匹配完善程度等都不输于合资对手，这些都成为了帝豪GS的核心竞争力。
精准定位把握市场先机
帝豪GS成功的另一个原因，得益于吉利对中国的消费者清晰的认知，尤其是对年轻的80后、90后消费群体的把握。作为吉利“精品车3.0时代”的首款城市跨界SUV，帝豪GS是吉利为不甘平凡、积极向上的泛85后年轻消费群体打造的精品车型。据统计，从帝豪GS的销量用户中，高达41%消费群来自是一二线城市，其中泛80后年轻族群占总消费人群的75%，85后及90后成为主要消费人群，占泛80后消费人群的77%，而这部分人正是目前最具活力的消费群体，帝豪GS率先把握市场先机，必将大获成功，同时新的消费群体的出现有必将推动这一市场焕发出更大的活力。此外，随着自主品牌整体实力的跃升，超过60%的中国消费者会为国产车买单，这也为包括帝豪GS等在内的国产车热销创造了良好的市场条件。
随着哈佛H6、帝豪GS等车型各领风骚，我们看到自主品牌与合资品牌的差距在不断缩小，无论是造型、内饰、做工还是发动机性能、驾乘感受方面都有了长足的进步，显现出了较强的竞争力。同时汽车市场百花齐放，也反映了中国市场的健康与活力，诸如跨界SUV等新产品的发展也将为消费者享受幸福生活提供更多优质的选择。
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