10月30日，备受关注的2016/2017亚洲勒芒系列赛首站珠海的比赛终于落下帷幕，多少观众因这场惊心动魄的速度较量而路转粉，多少车迷的荷尔蒙被撩拨至疯狂，又有多少人被道和集团与法拉利合作组建的DH Racing车队在赛道顽强拼搏的精彩表现所折服。

　　DH Racing车队以两辆崭新的法拉利488 GT3赛车于珠海国际赛车场完成了首秀，其中5号赛车收获了GT组别的第四，据领奖台仅一步之遥。4小时比赛场面壮阔又惊险刺激，DH Racing车队以顽强表现和永不放弃的信念完美诠释了勒芒24小时的赛车精神。

　　精彩赛事已经结束，如何推动发展后续的赛车运动、文化乃至整个产业的全面升级成为下一步应该思考的问题。作为独家冠名赞助商的道和集团，无疑以此为钥叩开了赛车产业的大门，并在新兴体育产业的布局上落下坚实的一步。

　　体育产业发展空间诱人 赛事IP 成布局热点

　　自2014年底国务院出台46号文件《关于加快体育产业促进体育消费的若干意见》，将体育产业上升为“国家战略” 以来，政府利好政策一个接一个出台，体育经济呈现出一片繁荣的景象，迎来了历史性的发展机遇。而资本市场上的体育产业类公司也是一路高歌，在政策解绑后已迫不及待地争相追逐体育产业的大市场。

　　对于井喷发展的中国体育产业来说，IP恐怕是热度最高的词汇之一。自2015年以来，体育IP屡屡被爆炒，一轮又一轮体育赛事IP的争抢潮随时上演。

　　体育IP之所以会成为继综艺、影视剧之后的又一热门对象，除了国家相关政策鼓舞之外，其具有的生命周期长、用户稳定、投资安全系数高等先天优质IP特性都是重要因素。对于企业来说，抢占体育赛事IP无疑是在争抢打开体育产业的“敲门砖”，成功调动起这部分IP粉丝群，也就意味着打开了广阔的需求市场。

　　在这场抢滩赛车产业的竞速中，苏宁、万达、阿里、乐视等知名企业都在发力。其中，道和集团早在今年年初就已通过收购法拉利isolani(伊索拉尼)车队及相关品牌权益积极布局新兴体育产业。下半年，更是积极抢夺2016/2017亚洲勒芒系列赛的IP，成为独家冠名赞助商，在赛车产业这个业内人士公认的体育产业新的经济增长点上强力出击。

　　“体育产业在政策及资本等因素作用下，近年来得到快速发展，虽然我国体育产业核心环节的盈利能力仍然较弱，但我认为，下一个百亿千亿的机会就在这个与健康、快乐、消费无缝衔接的产业体里，体育产业大有可为。”对于体育产业未来的发展前景，道和集团执行总裁蒋冬表示出坚定的信心。

　　体育产业新战场 赛事IP“变现”是关键

　　体育产业和国计民生的化学反应已悄然开始，可以预计，在不远的未来，体育产业中各个细化领域——竞赛表演业、健身休闲业、场馆服务业、体育培训业、体育传媒业、体育用品业等都将迎来一场繁荣的景象。然而，目前最受资本瞩目的仍是在竞赛表演方面的体育赛事IP。

　　业内人士表示，体育赛事IP不像泛娱乐类IP要长期地进行开发，它非常成熟且用户基础强大，基本上谁拥有版权用户就跟着谁。加上体育赛事本身周边产品需求大，所以体育赛事IP对于撬动整个体育产业链至关重要，自然成为巨头公司争相布局的热点。

　　但是行业欢呼雀跃之余，也不要忽略我国体育产业核心环节的盈利能力普遍薄弱的残酷现实。资本的涌入虽然做大了体育市场蛋糕，但是目前仍处在投入期阶段，培养用户消费习惯还需要时间。据相关部门披露，中国体育近80%的产值均由体育用品贡献，赛事产值不到10%。

　　参与者除非独创适合自身发展的变现方式和商业盈利模式，否则难免陷入 “赔钱赚吆喝”的虚假繁荣阶段。那么，体育产业的机遇在何方?

　　道和集团执行总裁蒋冬表示:“中国体育产业IP发展前景广阔，但依然需要脚踏实地一步一步地向前迈进。纵观世界体育发展，企业根据自身的产业状况，认真研究产业链上的价值和定位，打通上、中、下游价值链的相关系统，打造资源共享、多方共赢的全产业链生态圈，是一条改善企业竞争优势（爱基,净值,资讯）的途径。”

　　道和集团与法拉利紧密合作 打造全新赛车产业链生态圈

　　作为全球最大的汽车市场，中国已经成为世界汽车运动新的制高点。今年6月，李克强总理签批的《全民健身计划(2016-2020年)》重要通知中，赛车亦被列为积极培育、有消费者引领特征的时尚休闲运动项目。在国家政策红利不断释放、群众基础趋向成熟的背景下，可以预见的是，在不远的未来，赛车将逐步成为全民皆能参与的运动，并向大众化、产业化和市场化推进。

　　与欧美发达国家相比，赛车产业在中国还属于新兴产业（爱基,净值,资讯），基础薄弱，可谓挑战与机遇并存。在前不久举行的2016中国赛车产业高峰论坛上，来自国家体育总局、汽车产业、赛车产业、体育产业及相关各界的专业人士汇聚一堂，献计献策，从产业、行业、企业多角度针对我国赛车产业的发展现状进行了深入的探讨。

　　如何以赛车运动为契机，以赛车文化为核心，联合更多行业资源共同打造赛车产业上下游的产业链和生态圈，把赛车产业和中国庞大的市场相结合，实现整个产业链的共生共赢，继而真正推动中国赛车产业乃至体育竞技的大发展……等话题，引发了与会的各方嘉宾的热烈讨论。

　　对此，道和集团执行总裁蒋冬表示：“道和集团专注于生态健康领域的投资，不失时机关注到赛车产业的发展，并积极努力探索赛车产业与群众体育及大众消费市场相结合的途径，形成以赛车运动为核心，结合培训、科普、文化、娱乐休闲、健康旅游等多个行业为延伸的产业生态圈，坚持为推动中国赛车产业走出国内、走向国际贡献自己的力量。”

　　道和集团对赛车产业的投入及创新模式的探索也得到包括国家体育总局、中汽联等各界专业人士的认可。道和集团这次与法拉利的紧密合作，既是中国企业投资赛车产业与国际接轨的创新作法，也通过引进国际高端资源推动了国内赛车产业的飞跃式发展，这也意味着道和在体育产业发展道路上向国际化迈出了重大一步。

　　作为2016/2017亚洲勒芒系列赛的独家冠名赞助商，道和集团在赛车产业的布局亦在搭建一个交流的平台。通过引进国际顶级赛事，在全国范围内引起媒体与大众的讨论和关注，形成社会口碑网，普及赛车文化、营造赛车氛围，并以此为核心，联合更多行业资源共同打造赛车产业上下游的产业链和生态圈, 从整个价值产业链的拓展来寻找本土企业和资本的突破口。

　　道和集团执行蒋冬在接受CCTV、新浪汽车、乐视体育等主流媒体专访时也重点强调， “把赛车产业和中国庞大的市场相结合, 建立共生共赢的全新赛事生态模式，进而推动中国赛车产业向国际化、大众化发展的全面升级，这是集团目前布局新兴体育产业正在实施的大战略。“

　　正如蒋总所言，随着中国体育产业的发展，巨大的市场正在苏醒，大量的机会正在等待挖掘。通过这样创新的商业运营模式，赛车全产业链生态圈中蕴含的无数价值“变现”的机会就会显现，而赛车产业的盈利局面也将真正实现，也许下一个百亿级甚至千亿级的体育企业离我们并不遥远。