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强势布局华东市场的宝沃,有何过人之处?

    【上海热线汽车频道讯】近日,于上海浦东国际车展上再度强势亮相的宝沃,看上去满面春风、斗志昂扬,这也难怪,其首款SUV BX7在乘联会已公布的78月份销量榜单上赫赫有名,分别以4079台、5027台的上佳成绩再度证明了自身德系血统的传奇性,也令一众在之前唱衰该品牌的车评人瞠目结舌。

    的确,这样的成绩对于一个刚刚进入中国市场的豪华品牌来说,实属不易。

    俗话说得好——三分天注定,七分靠打拼。宝沃在华的开门红绝非偶然,面对如今厮杀惨烈的国内中型SUV市场,其在辛勤布局、俯首耕耘的路途上不敢有半点松懈,正因如此,过人之处才被广大消费者所看见。

    此番德国宝沃汽车登陆浦东国际车展,除了展示旗下产品,同时还释放了另一信号——未来宝沃将以上海为核心,深入开拓华东市场。这在热线君看来,实为明智之举。

    原因有三——

    首先,从过去一年中国汽车市场消费趋势及用户洞察报告来看,东部沿海省份依旧保持了份额最大的主流汽车消费市场地位。

    其次,从更具体的消费需求分析来看,东部消费者更加看重产品的档次和调性,这与宝沃的品牌和产品定位高度契合。

    再者,由于华东地区的经济发展程度与接受新鲜事物的开放程度均位列全国首位,因而将战略布局核心着重于此,也是有理有据。

    而更有意思的一个现象表明,华东地区,尤其是上海区域的民众,普遍对德系车的青睐程度高于其他车系,这自然是与上海民众精致、细腻,追求个性化及国际化的区域性格密不可分。

    正好,宝沃BX7的品质感满足了上海区域民众对德系高品质汽车的期待。

    作为一款定位于“德国宽体智联”SUV的中高端车型,将该定位拆分开来,BX7显然都做到了不辱其名。

    首先,“德国”——BX7无论是在外形设计还是内饰设计上,都流露出浓厚的“德味儿”。从4715×1911×1690mm的车身尺寸,到2760mm的轴距,从沉降式流体车顶线条到上扬式腰线,从大面积软质材料、皮质缝线、金属饰板,到中控12.3英寸触控屏的运用,都将德系车血统中“大气、厚重、简约、豪华”的气质一一表露。

    再者,“宽体”——作为时下汽车设计语言中最为时尚的元素之一,宝沃也将这一中国消费者钟爱的设计运用于首款SUV上,除了接近两米的车身宽度,其前脸宽大的八边形格栅与一体式大灯的直接相连,使车身视觉效果进一步横向延展,也使得宝沃汽车产品具有了较高的辨识度。

    还有,“智联”——千万不要以为“老字号”就会与时代脱节。在智能化领域,BX7同样有高招,其特别装配了独创的B-Link智能互联系统,这套系统可将驾驶者的知觉体验延伸至最大化,通过“眼”、“手”、“口”、“遥”四种交互渠道,为用户打造全新的四维立体智联交互体验。举个例子,当你想寻找附近的餐厅,只需一句“我饿了”而非报出具体目的地,系统就会为你自动推荐,识别精度和聪明程度均属上乘水准。

    除了以上种种,BX7上的“三大件”自然也不会掉链子——2.0L涡轮增压直喷发动机+日本爱信6速手自一体变速箱+麦弗逊前独立悬架和多连杆后独立悬架的组合,也在动力和油耗上给出了不错的均衡感。

    当然,除了以上卖点,宝沃还有自己独有的一套杀手锏——

    其一、“九屏一云”服务平台。

    当其他品牌还正在为自己的双屏服务平台洋洋得意之时,宝沃竟出人意料地提出了“九屏”外加“一云”的服务平台概念,该服务平台通过九屏——TV终端、PC终端、手机终端、车机终端、销售终端、售后服务、生产终端、呼叫终端、总监控终端的智能联动,实践数字化B2C,通过以上终端,用户不但可以全方位了解BX7的相关信息,多渠道购买产品,远程遥控BX7等,甚至还可以实时查看BX7的生产全过程、跟踪物流进程等。整个选车、买车、用车过程都变得更便捷、更智能、更互联。

    其二、具有诚意的售后服务政策。

    在浦东车展,除了创新产品及创新服务外,宝沃极具诚意的售后服务政策也将在浦东车展持续进行,即在1031日前凡购买宝沃汽车的车主,可享受“终身保修0付费”和“车联网终身免使用费及首年免流量费”尊享政策,这让华东地区的消费者再度感受到宝沃的诚意和其对德系品质的自信。

    其实,对于消费者而言,近几年内,较多汽车品牌的横空出世、复活及进入中国的确让人目不暇接,但实际市场表现却多数无法达到品牌预期。而宝沃这个拥有近一个世纪历史积淀的德国品牌之所以能够一经复活便赢得骄人的销量,除了其充分的准备,也离不开其对国内消费者购车心理的精准洞悉,更加重要的是,宝沃定位于豪华品牌,却在首款车型的定价上,采取了非常亲民的方针,博得了潜在消费者的广泛好感。所以,从各个方面综合推断,宝沃BX7及后续车型将成为上海及东部消费者的又一全新购车选择。



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