北京车展、西藏拉萨、广州“小蛮腰”，江淮今年推出的三款MPV算是下了血本。一年上市三款MPV，这使得以MPV起家的江淮乘用车在该板块得到全面升级！

    文|董楠

    今年对于江淮来说，是MPV车型密集上市的一年：上半年北京车展上江淮高端MPV第二代瑞风M5正式上市；7月主打家用市场的瑞风M3宜家版在拉萨上市，其姐妹车型瑞风M3于去年3月上市。此次上市的瑞风M4，使江淮乘用车完成MPV家族高、中、低三级产品矩阵。

    10万起步主攻商务用车市场

    10月12日，江淮在广州举办了“相伴15年，瑞风和他的朋友们”瑞风M4上市发布会。瑞风M4是江淮今年推出的第三款MPV车型，售价区间为9.98万~12.98万元。自此，江淮MPV领域低、中、高的产品矩阵初步形成。

    在今年江淮多款新车上市的活动中，江淮汽车集团董事长、党委书记安进亲自捧场的并不多。此次瑞风M4上市活动，安进亮相现场并公布指导价格，也掀起现场一波高潮。

“瑞风M4的上市，将推动瑞风MPV进入全新发展的快车道，”江淮汽车副总经济师、江淮乘用车营销公司副总经理李建华在发布会现场讲到，“15年来，瑞风MPV以大空间、低成本、高性能等实力赢得了70万用户的青睐。瑞风M4，作为经典瑞风的全新升级换代产品，它既沿袭瑞风产品以往大空间优势，也全面升级了MPV产品的价值体验。瑞风M4，作为经典瑞风的全新升级换代产品，它既沿袭瑞风产品以往大空间优势，也全面升级了MPV产品的价值体验。随着瑞风M4的全新上市，江淮瑞风已经构筑起了‘瑞风M5覆盖高端’、‘瑞风M4直面中端’、‘瑞风M3针对经济型MPV市场’的全新格局。”

现场，来自深圳、济南、云南的“瑞风的朋友们”还分享了多年来瑞风MPV陪伴他们的创业路，以及全新M4的使用体验。

    据江淮汽车发布的产销数据显示，今年前三季度销量，江淮乘用车完成销量26.48万辆，同比增长11.27%，完成年度销量目标七成以上。其中，MPV板块完成销量4.33万辆，实现8.82%的增长。MPV是江淮汽车的核心业务板块之一，并在今年迎来更大的突破，打造出了MPV全产品矩阵，形成M系产品家族。

    今年江淮MPV密集上市，也是因为今年是江淮MPV问世15周年。截至目前，江淮瑞风MPV已经拥有70万用户规模，这意味着平均每天就有128人成为瑞风车主。此外，江淮瑞风MPV更是政府及行业采购的首选用车。

    比M5更大 舒适性智能性突出

    瑞风M3针对经济型MPV市场，M5主打高端商务，而M4则更偏向于普通商务用车。江淮瑞风M4定位介于M3与M5车型之间，新车采用了江淮最新设计语言，中网全新的“JAC”LOGO也使其辨识度更高。

    内饰部分，瑞风M4采用了更加时尚的设计风格，并使用亮黑色饰板和大尺寸中控屏幕。车厢内采用了2 2 3座椅布局，其中第二排采用了可360度旋转的独立座椅，第三排座椅可实现放倒，据了解，瑞风M4不同配置的车型具有不同的座位数，其中舒适型的座位数多达9个。新车的车身尺寸为5200*1890*2010mm，轴距达到了3080mm，长宽高数据优于同门兄弟M3和M5，更能满足商务用车对大空间的需求。悬挂方面，新车采用了双横臂扭杆式前悬架和钢板弹簧式的后悬架。

    据了解，瑞风M4前期将先推出2.0L 5MT车型，未来将会逐步增加包括柴油动力、混合动力在内的3种新动力车型。

    M系家族 产品矩阵打造产品力

    为了瑞风M4的上市，江淮汽车也是下了血本了。除了上市地点选择为广州标志性建筑广州塔外，前期还在我国部分主要城市的闹市区进行了大屏幕预告。

    如今瑞风已经积累了70万用户规模，李建华认为，正是由于之前15年的厚积薄发，江淮乘用车才能在今年连续推出三款MPV车型，以新品巩固市场规模。在谈到瑞风M4的销量预期时，他表示，瑞风M4的月销量目标是6000~7000辆。

    此外，李建华还透露，已于之前亮相过的瑞风M6预计会在明年4月上市。随着更高端的瑞风M6上市，江淮瑞风M系家族将进一步壮大，这势必会给竞争激烈的MPV市场再添一把火。

    此前，旗下MPV以家族体系出现在我国市场的汽车品牌，只有华晨金杯。如今，江淮多款MPV车型的推出也在打造自身的MPV家族。江淮瑞风MPV在威胁华晨金杯市场地位的同时，也将使得自主品牌MPV市场形成新的竞争格局。