动力：C3-XR动力更强劲

    新款昂科拉依旧搭载的1.4T发动机，最大功率103KW，峰值扭矩200Nm，匹配6速手动或6速自动变速器。此外，全系还配备了发动机自动启停系统，降低油耗和污染物的排放。前麦弗逊式后复合扭力梁半独立悬挂在这个级别SUV中是很常见的，底盘偏运动化，顶配车型配备了适时四驱系统。

    C3-XR搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，说起这台发动机是师出名门，与宝马联合研发，并荣获国际年度发动机八连冠荣誉。与同排量发动机相比，它的最大功率和峰值扭矩都有些许提高，达到了123KW和245Nm。与之匹配的也是6速手自一体变速箱。此外，C3-XR也配备了STT智能启停系统。此外，C3-XR将在下半年推出一款1.2T发动机车型，最大功率达100Kw，1000转涡轮便介入工作，1750转就可达到230Nm的峰值扭矩，参数和性能在同级市场都具有很大的优势，这对于C3-XR来说无疑又增添了一个市场竞争法宝。

    C3-XR悬挂同样是前麦弗逊式后复合扭力梁半独立悬挂，底盘采用了雪铁龙独有的底盘调教技术，DCS动态舒适底盘相对于新昂科拉的运动性，C3-XR在兼顾操控的同时更注重舒适性能。C3-XR配备了模拟四驱的多路况适应系统，提供雪地、泥地、沙地、ESC关闭、公路等五种路况模式，考虑到价格和小型SUV的属性，这一配置更显实用。