广汽讴歌CDX量产车型已于7月4日在广汽本田增城第二工厂正式下线，新车外观部分基本与展车保持一致，只是轮毂的样式发生了改变。网通社从广汽讴歌官方获得了一组CDX的图片，新车将于7月29日正式上市，预售价格为25-30万元。

　　外观方面，CDX采用了和Acura Precision Concept概念车相同的设计理念，五边型进气格栅和全LED大灯，十分具有辨识度。尾灯同样采用LED光源，整体造型与前灯组相呼应。多边形造型的双边双出尾排，也为新车增添了几分运动气息。

　　内饰方面，桥式中控台成为了车内的最引人注目的地方，在赢得视觉效果的同时还在下方形成了一个巨大的储物槽，实用美观。新车采用的按键式换挡机构科技感十足，同时也避免了操作多媒体系统时挡把造成的干涉。后排的可升降扶手同样是这款车的设计亮点，四座五座之间灵活切换为后排乘客提供了极佳的便利性。

　　动力方面，CDX采用了1.5升涡轮增压发动机，最大功率为134千瓦，峰值扭矩240牛米。传动系统方面，与这款发动机匹配的是一台8速双离合变速器。新车还具有备HUD抬头显示系统，8英寸液晶屏，自动启停，座椅加热等配置，但是从官图中可以看到，驻车制动系统并没有使用电子手刹，而是采用了传统脚刹。

　　广汽讴歌CDX定位于紧凑型SUV，车身尺寸为长宽高4496*1840*1615毫米，轴距达到2650毫米。奥迪Q3和奔驰GLA都定位在豪华紧凑型SUV市场，新车上市之后将与它们展开竞争。未来，CDX将利用现有讴歌品牌特约店的网络渠道进行销售，不与广汽本田共用资源。

　　编者说：CDX作为讴歌的首款国产车型，显然被寄予厚望。大胆的外观、富有科技感的内饰都是新车的亮点所在。但是这款车也因此容易在市场中产生两种极端的评价，很难被所有人接受，有可能会成为小众人群的购车之选。