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李健:《人人车》就是要“打破权威”
http://auto.online.sh.cn 2016-05-18 12:43 [来源]:新浪汽车

    “创业”无疑是个时下热词!随着“互联网+”热潮,汽车行业不断发生着裂变。5月18日—19日,以“创见·曙光”为主题,由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办、新浪汽车、中国国际贸易促进委员会四川省委员会、AutoLab汽车实验室联合承办、共青团四川省委员会协办的“2016中国汽车创业投资大赛总决赛”在四川成都拉开序幕。从今年4月起,通过搭建创业者与投资人的交流平台,在经过上海、深圳、北京、成都四地初赛路演后,我们抉出了14位创业英雄。本次峰会不仅促进了创客交流、为创业项目提供孵化机遇,更为未来汽车产业发展蓄势蓄力!以下为人人车CEO李健分享他们的团队和他们的创业故事。

人人车CEO李健

    主持人:我们的比赛进行到这里,我们上午7家企业带来的项目路演都已经结束告一段落了,今天的决赛不光是比赛,更像是大家分享观点、碰撞观点的非常难得的机会。

    接下来我们可以稍微轻松一下,我们有请二手车行业的领军人物,人人车CEO李健分享他们的团队和他们的创业故事。

    李健:大家上午好,很高兴有这个机会和大家交流。

    几天前收到主办方的邀请,说是有这个分享的机会,我看是新浪汽车主办,又是Autolab承办,我觉得肯定是特别高规格的项目,我觉得是一个特别好的宣传机会,所以我们也非常高兴来参与。我准备的PPT全是在宣传我们,全是非常公关的语气夸我们自己。

    但是,我改变了我的想法。第一,昨天到机场很不幸钱包丢了,所有的钱,所有的卡,身份证全丢了,丢了以后我在机场,我人生第一次丢钱包,而且又是离飞机启动还有一小时左右的时间,我特别着急,不知道怎么办。首先我急中生智把飞机改签了,改签到晚上9点,所以我现在还有一点困。首先我到失物招领处报案,我说了我的情况,说钱包丢了,他说钱包丢了你想找着,我说我想找着啊,我说里面还有我儿子的一张照片,那张照片应该是绝版,我都不知道从哪儿去找了,他说要找着这个事就比较难办了,如果只是登记就比较好办,如果要找着比较难办。于是我说怎么办呢?我说先登记吧,说工作单位是哪里,我说人人车,你是人人车的,我是人人车的,我说你也知道,对,广告特烦,老看,说黄渤广告还是什么情况。我就问他,我说你觉得人人车怎么样,他说人人车挺好。当时里边有五个人,说人人车挺好,我说好在哪里呢,就开始说了,是一个没有中间商的个人二手车交易平台。你们没有中间人赚差价,特别划算,而且广告上写你们可以14天无理由退车,我们觉得特别靠谱。这是真实的情况,我听完警察叔叔和警察阿姨议论完以后,我觉得我们市场工作做得很不错,想必今天我就可以稍微放松一些,就不用讲那么沉重的话题,背了一个营销的大包袱,这是一个原因。

    第二个原因,今天在现场确实感触颇深。已经好久没有这么近距离跟创业者接触了,平时可能宅在办公室,自己的事情特烦,好多事情需要忙,所以跟其他创业者交流的机会并不多,今天是近距离接触七个团队,我自己感触颇深。突然回忆起自己创业早期,或者说直到现在仍然需要去面临、需要去解决、需要去回应的一系列问题和挑战。比如说我看到第一个项目要做一个电动跑车,我看了之后就特激动,我打了一个最高分,我不知道有没有人比我打的最高,我打的99分。为什么打最高分呢?我知道这个项目落地一定是超级的困难,但是我为这样的梦想而打分。我是一个汽车爱好者,我知道做这样一个产品出来能够落地还能跑,轮子还能转,从PPT走到了线下,这是一件超级不容易的事情。尤其是你还要回应,怎么你其貌不扬你能造出车?我能啊。为什么别人不能,你能呢?这是一个特别难回答的问题。当时我说的时候,别人没有说我其貌不扬,说你还挺帅,说你挺帅,但是你为什么就能造出二手车呢?我说我就想做呗,那怎么办呢。其实在早期的时候,你很难很深度说服别人,说我做这个事情就是靠谱的,所有的这些问题你得拿出一个实实在在的答案答卷出来,才能让人相信。就算咱们第一个项目已经成功的把车造出来了,还是有很多人说除非让我开一开,否则谁知道你们这个视频怎么做的,我就是那个特别想开一开的人,而且如果有机会,也愿意给我便宜一点,其实我愿意采购一辆,希望这个项目越做越好。

    还有一个项目我觉得也值得说一说,包括《弼马温》,包括很多项目,就是让我们感觉自己特别的渺小,原来的时候如果你没有遇到创业的同行们,你跟圈子之外的朋友聊天,说我们要改变行业,重塑行业,我们要从底层做出一些事情,你说这些话都感觉好像不太对。因为别人跟你谈的问题是昨天看那个电影不错,里面有几个女孩露得比较多。或者是点评一下宏观经济形势,李总怎么样,习总怎么样。但是我们关心的其实就是我们自己创业的那点事情,但一说又显得话题很大。来到今天现场,我就觉得完全不是那么回事,我是梦想最小的一个,跟各位比起来我们那点二手车的梦想太小,不值一提。

    你看《弼马温》在台上,你千万别介意,在台上说了很多,有一个问题我没想着要问,因为我自己知道答案,我想问比如说你要改造这么多的线下店,你只是用自己的品牌,只是贴了一个牌子,这么一个店过去经营不善,你可以想想那什么环境,脏兮兮的,黑糊糊的,又是不好的路段,所以才经营不善,你凭什么可以有点睛之力把它点亮。但是我相信这个问题其实不用问,因为这一定是创业初期阶段这么一个过程中的选择,没关系,不用聚焦在这一点,我们要往前走,最终我们的方向是什么?这个方向对不对?以及我们现在走的这一步,这一步走的是不是这个时间点最应该走的?我觉得这些才是最应该关注的问题,所以从各位身上看到了自己人生过去一两年时间里经历的许多心路历程。

    我们今天的主题叫“打破权威”,我觉得今天在座各位都是冲着打破权威而来的,不管是创业者还是投资人,我们有钱出钱,有力出力,有人出人,都是为了打破权威。

    第一个我想分享的点是,经常被人问起一个问题,这个哥们以前没有创过业,他可能创业不行。尤其是我们自己比较亲近的朋友,出于友好,我以前在百度做过七年,还小有成就,后来在58、微软也都分别镀过金,那出来创业还是有很多朋友劝我,李健你不适合创业,我说怎么了,说你以前没有创过业,我说废话,所有创业者哪个以前创过业,都是第一次。他们知道我第一次创业,知道我身上有一些问题,我自己没有发现,他们发现了,所以他们认为我不行。但是这些问题,如果你不把自己放在创业的环境去检验和实践,没有任何人告诉你这个问题是什么,所以后来我就想了一些让自己解脱的办法。第一个办法就是,我查阅了一下BAT,马云,还有李彦宏、马化腾,我就发现他们其实也是第一次创业,虽然过程稍微曲折,最终也是第一个创业项目就做成了。别人第一次都做成了,而且做这么大,我们有什么好担心的呢?对吧!所以我会想到这个问题。那第二个是说,我们有很多想做的事情,有些想做的事情我们可以拉帮结派加入一个团队去实现我们这个想法,但是当我们到了人生的一个新的阶段,到了某一个阶段,自然就会有一个想法,我现在想做的事情放眼望去没有人在做。这时候怎么办呢?要么你压抑自己的想法,加入一个你自己并不真的喜欢做的一个公司去做一些你并不喜欢做的业务,要么树起一个山头自己单干。当你有这个想法的时候,不要在意自己的能力够不够,不要在意别人说你是不是懂创业,先往前冲了再说,冲总比不冲好,这是我的观点。

    第二个经常被问到的问题是说你不懂这个行业,我原来做互联网的,问到这个问题就说你不懂这个行业,你跨界不行。这是经常被问的问题,也是我难以回答的问题,后来我聚焦这个问题想了一些可能的答案。我在想这个行业没有我们这些人的参与,它已经发展了二十多年,就是因为发展了二十多年还有问题,所以我们才有机会介入,如果发展二十多年还有问题,说明原来处在这个行业的人一定遇到了一些我们现在看不到的困难,这个困难使得他们无法再快速前行快速优化。这个困难到底是什么?可能是一些真正的困难,也有可能只是一些行业的猫腻。各位,很多行业,尤其是二手车行业有特别多的猫腻,这个猫腻有没有必要了解?对于人人车来说,我们在行业之外搭建了一个小的“理想国”。这个新的理想的国度并没有猫腻,如果需要猫腻,我了解那个猫腻干嘛,有什么意义,对我有什么帮助?我有很多事情不了解,我有很多书没有看,我有很多名人演讲没有阅读,有什么关系呢?我所了解的对于我现在所做的事情是足够的,这就够了。还有一个,我发现虽然我们不懂这个行业,但是你知道做互联网有什么好处?通过互联网更容易看到大的趋势和数据,基于大的数据能看出趋势,毕竟现在成千上万、数以亿计的人通过互联网,在极其短暂的时间,利用一个很小的机会,你就能看到一个巨大的行业趋势,对于趋势的判断反而是我们这群创业者,不管我们原来是不是从事互联网行业的,但是我们容易通过互联网看透行业的趋势。

    第三个经常被问到的问题,我原来做线上的背景,做互联网产品,经常被问的问题是说你不懂做线下。是,我确实没有做过线下,但是不意味着我不懂。第二个是说创业都是团队协作,刚才造车的他是一个人造出来的吗?不是吧,他只要有一个团队就行,他只要有一个意识,说我要做成这个事,我需要几个人帮忙,这几个人分别现在在哪儿,我把他找到,这就够了,所以是不是自己真的懂并不那么重要。我也在思考,有没有我们这样的一些互联网从业人员,我们过去的经验所擅长的地方适合做这个事呢?我总结了两点,第一是技术的应用,第二是流量的获取和口碑的沉淀,这两个大方向反而是我们身上的优势,是纯线下经验的人不具备的优势,这两个优势对于做这种比较大规模的项目,比如说你要获取几百万的用户,然后你要搭建一个几千人团队的管理系统、流程,那反而是我们比较擅长的。所以总有自己擅长的一面,总有自己不擅长的一面,把自己的优势发挥出来,把自己不会的地方找到同伴帮我们解决就好了。

    最后一个经常被问到的问题,说我们这群人不懂广告投放,说以前没有发过大钱,也是第一次创业,我们非常质疑,直到我们投放第一波广告,去年10月份上线黄渤广告,上线之后不能说特别惊艳,但是至少做到了人人皆知。不知道在座的是否有没看过人人车广告的,没有看过的举手,没有人举手,说明都看过了,说明我们这个行业不仅可以投广告,而且特别擅长投广告。我们原来没有投过广告,但是我们做出第一次就做出了非常高质量的投放。

    其实我想说的最后一句话是说,所有的权威都是纸老虎,权威之所以被称为权威,就是因为它太落后了。什么意思?就是没有人打破你,所以成为权威,就是因为这个行业发展速度太慢,才没有人打破你。所以我认为所有有权威的行业都是需要被革命的行业,如果这个行业现在没有权威,反而别人可以轻易进去,肯定都是特别年轻力壮的人在里面拼打,如果你没有两把刷子最好别进去,那是一个角斗场。所以我认为所有的权威都是纸老虎,就看我们怎么做。

    我时间就到此为止,对我们的企业没有太多的介绍,我把对我们的介绍留给投资人,顺为资本的王瑞凡,希望她来讲讲当时为什么投资我们,希望她说一说真心话。

    王若凡:各位中午好,快到吃饭时间,所以我就愉快简短把对李健的看法跟大家讲一下。

    我来之前主办方让我们讲讲顺为投资人投资人人车的心路历程,14年8月份见到李健,当时他的手还断了,他带着绷带到我们办公室见了我们两次。人人车14年成立,找我们融资的时候已经是14年融资,14年是投资圈非常疯狂的时期,一年中可能一个很好的企业能获得2-3次融资。当时李健找到我们,说他要一笔千万级以上的融资,可是当时他平台成交量低到非常吓人,大概是百位数的级别,每个月平台只成交100多辆的数据,他找我们融了类似于天文数字的级别。我们当时想这个人他应该是狂到某种程度以后,但是最后我们还是投资了他,我觉得就是四个字“气味相投”。怎么解释“气味相投”这四个字。刚刚李健说他给电动车的风翔打了99分,之前我们有跟他沟通,我给这个企业也打了我今天上午七个企业中的最高分,打了95分。

    通过这个事情我想说明,投资人和创业者是非常类似的,他们所谓气味相投,是对很多事情不用沟通或者不用做过多解释的情况下,他们两个人的看法是很相似的。所以14年的时候,在人人车C2C模式没有被验证,以及它的平台数据非常差,以及他要的金额非常非常多的情况下,我们基于对中国二手车市场的判断,以及C2C模式的认可,我们给了他B轮融资,这就是整个故事的经过。

    顺为是2011年成立的互联网基金,我们主要关注的是互联网方面的投资,总规模是17.5亿美金,人民币一期有10亿人民币,我们关注所有跟互联网相关的投资。李健的背景比较对我们这类投资人的胃口,比较气味相投,基于他的背景,我们当时投完以后没有太多的担忧,腾讯进来之前我们对人人车都是非常信任的。

    想对今天所有的创业企业说,在你们早期创业的时候允许你们会什么都没有,也许会受到投资人权威的质疑,会认为你可能不适合做这个,也许你的数据没有被验证,也许你的竞争对手很多,也许你的事情看起来没有任何壁垒,但是没有关系,你要找到方式证明你是适合做这个的人,也要找到跟你气味相投的投资人。

    大概就是这样,非常感谢新浪主持这个活动,感谢大家支持人人车,希望未来有好的项目也可以找到顺为,谢谢。



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