雪铁龙官方在2015年曾宣布，在下一个5年规划中把新能源领域提上日程，并推出包括混合动力、纯电动以及插电式混合动力的多种新能源车型。媒体从东风雪铁龙内部人士获悉：东风雪铁龙首款新能源车将在北京车展亮相，新车是一款在现有量产车基础上研发的纯电动车。目前，东风雪铁龙旗下全新爱丽舍出自PSA集团的EMP1平台，而EMP1平台具备生产电动车的能力。东风雪铁龙即将在北京车展亮相的纯电动车，有望基于全新爱丽舍所打造。

    东风雪铁龙在今年年初推出了2016款全新爱丽舍，新车车身长、宽、高尺寸分别为4,427*1,748*1,476毫米，轴距达到了2,652毫米。东风雪铁龙全新爱丽舍电动版预计在车身尺寸方面，将与目前在售的常规动力车型保持一致。

    雪铁龙目前在海外推出了C-zero纯电动车，这款纯电动车由EMP1平台打造。PSA集团旗下EMP1平台，是一个以固定前轴以及发动机布局和位置为基础的模块化平台。在此基础上，动力系统、悬架、车辆的前后段等模块通过标准化的组件和一致性的模块接口，在更大的范围内实现了零部件的共享，有效地控制研发和生产的成本。根据官方公布的消息，EMP1平台具备生产纯电动、混动等新能源车的能力。东风雪铁龙全新爱丽舍正是EMP1平台开发的产品，纯电动车有望以全新爱丽舍为蓝本。

    除了东风雪铁龙，同为法系合资品牌的东风雷诺也对新能源领域做出了相应规划。根据官方公布的计划，东风雷诺将在2017年投产雷诺纯电动车风朗Z.E.，新车定位紧凑型细分领域。未来，东风雪铁龙纯电动车推出后，预计将与前者进入同一细分市场，并展开竞争。

    神龙汽车公司的新能源规划中提到，除了纯电动车，还将推进混合动力技术与插电混合式动力技术。根据官方此前公布的计划，预计到2020年前，神龙汽车将实现插电式混合动力车、混合动力车及纯电动车的产业化。未来，东风雪铁龙还将在新能源车领域推出更多产品，进一步实现节能减排。