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从1+1组合,看本田如何攻占MPV 市场

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    上海热线汽车频道讯】随着近两年国内车市的发展,消费者购车理念也在随之转变。一车多用的MPV市场正逐渐显现出其旺盛的活力。而事实上,早年国内MPV市场像以别克GL8为代表的MPV车型大多偏重商务用途,而伴随着广汽本田奥德赛的正式上市,宜商宜家的MPV风格才逐渐显露。可以说奥德赛的出现,给7MPV市场投下了一颗重磅炸弹,同时也为传统的MPV市场打通了另一条通道。

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    不过,相较于奥德赛的光彩夺目,同样源自本田的艾力绅则有些水土不服。销量的持续低迷,令艾力绅略显疲态。事实上,奥德赛作为本田的全球车型,在设计上保留了日本原版的风格特点,整体更显和谐。而相比之下,艾力绅目前在日本的车型已经停产。鉴于此番情况,东本艾力绅试图采用另一种方式做出改变,即在现款奥德赛的平台基础上修改调整,打造新一代的艾力绅。而这款全新的艾力绅也已于不久前正式上市。

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    不难发现,宜商宜家的奥德赛搭配上全新上市的艾力绅,本田正试图想用“1+1”组合的方式进一步攻占国内MPV市场。不过,这样的组合究竟是定位上的重叠,还是优势上的互补,我们不妨细细来看。

    外观设计大不同 时尚新颖惹人爱

    作为一款MPV车型,奥德赛有着时尚新颖的外观设计,利落的线条和标志性的前脸又令其透露出年轻、现代的气息。对于追求高逼格,同时又喜好时尚事物的年轻消费人群而言,奥德赛的颜值表现令人满意。

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    基于本田全球平台打造的奥德赛,在外观设计上几乎完全保留了日本原版的设计风格。前脸采用宽大的镀铬中网设计,带有“H”logo的镀铬条与前大灯连接形成统一,配合雾灯位置贯穿的黑色装饰条,整体更显宽阔。侧门采用了极为简洁的设计风格,门板下沿位置流畅的腰线设计和顺滑的C柱处理,令整体更显协调

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    尾部轮廓线条利落,显得简约而又富有设计感。由腰线延伸而来的线条横贯尾部,令车尾看上去更有层次感,也更灵动。同时,配上时尚靓丽的光纤LED尾灯造型,营造出浓浓科技感的同时也更显档次,在夜间车流中有着很强的辨识度。

    与之不同的是,艾力绅在外观上更为霸气。大面积的镀铬装饰,配合夸张的线条造型,给人一种无处不显“大”的感觉。然而,略显严肃的外观似乎更符合正式场合的基调,对于家庭用户而言,则有些格格不入。

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    艾力绅前脸进气格栅采用大量镀铬装饰,勾勒出“v”字造型,营造出咄咄逼人的气势。侧身轮廓与奥德赛并无差异,仅在侧门腰线位置略有变化。取消了奥德赛上扬的弧线设计,增加的下沿装饰条横贯整个侧身,整体设计营造出咄咄逼人的霸气,更迎合商务审美。

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    而在尾部,艾力绅同样加大了线条的“尺寸”。夸张的低位刹车灯轮廓,加上更大号的“Hlogo,整体风格更为粗旷。 可见,奥德赛在外观上更加年轻时尚,也更符合年轻都市人群追求潮流品位的外观需求,而艾力绅偏重传统商务风格的外观设计,也迎合了目前较为传统的商务人群。



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